Tatabánya vasútállomás
Tatabánya vasútállomás | |
Cím | |
Ország | Magyarország |
Hely | 2800 Tatabánya, Jedlik Ányos utca 1. |
Névadó | (településrész) |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | BN |
UIC állomáskód | 5501131 |
IBNR állomáskód | 5500009 |
Megnyitás | 1884. július 15. |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Tszf. magasság | 146 m |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 47° 35′ 08″, k. h. 18° 23′ 35″47.585590°N 18.393157°EKoordináták: é. sz. 47° 35′ 08″, k. h. 18° 23′ 35″47.585590°N 18.393157°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Tatabánya vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Tatabánya vasútállomás Tatabánya városának központi vasútállomása, amelyet a MÁV és a helyi önkormányzat közösen üzemeltet[1] (a város további két megállója a 3 kilométerre található Bánhida megállóhely, illetve az 5 kilométerre lévő Alsógalla megállóhely.
Az állomás közúti elérését a 8109-es útból nyugatra kiágazó önkormányzati út (települési nevén Mozdony út) teszi lehetővé.
Története
[szerkesztés]A város mai értelemben vett területén 1884. július 15-én indult meg a vasúti forgalom, amikor megnyitották a Kelenföld és Újszőny (ma Komárom) közötti, 92 kilométer hosszú vasútvonalat.[2] Az akkor még önálló Felsőgallának és Bánhidának volt megállóhelye a vonalon,[3] utóbbi a mostani központi állomás helyén állt (tehát nem azonos a jelenlegi Bánhida megállóhellyel).[4] A mai, bevásárlócsarnokként is működő állomásépületet 1988-ban adták át, a peronokra vezető gyalogos felüljáró két évvel később készült el.[5]
Vonalak
[szerkesztés]- Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal (1) (Budapest–Tatabánya–Rajka)
- Tatabánya–Oroszlány-vasútvonal (12) (Tatabánya–Oroszlány)
- Környe–Pápa-vasútvonal (13) (Tatabánya–Pápa)
Megközelítés tömegközlekedéssel
[szerkesztés]- Helyi busz: 1, 1D, 1G, 2, 5, 5P, 6, 9, 9D, 10, 11, 15, 16, 26, 26R, 50, 53I, 55, 57, 59B, 59I, 70, 71
- Helyközi busz: 770, 8400, 8401, 8402, 8403, 8406, 8410, 8421, 8422, 8423, 8432, 8435, 8436, 8437, 8441, 8444, 8460, 8462, 8464, 8471, 8472, 8479
- Távolsági busz: 1702, 1758, 1784, 1824, 1841, 1842, 1843, 1844, 1845, 1848, 1850, 1851, 1852
Forgalom
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Közös üzemeltetés Tatabányán. Indóház Online, 2013. április 12. (Hozzáférés: 2013. november 2.)
- ↑ 1884. július 15.. Történelmi tár. [2015. március 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. október 30.)
- ↑ Novák Bertalan: A budapest-újszőnyi vasút építésének leírása. A Magyar Mérnök és Építész Egylet közlönye pp. 224–236. dokutar.omikk.bme.hu, 1886. [2013. november 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. november 2.)
- ↑ Tatabánya. vasutallomasok.hu. (Hozzáférés: 2013. november 2.)
- ↑ Hídépület a tatabányai vasútállomás felett – Péhl Judit diplomaterve. epiteszforum.hu, 2011. május 1. (Hozzáférés: 2013. november 2.)
Források
[szerkesztés]- Tatabánya vasútállomás [5501131] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
- Tatabánya vasútállomás. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu