Beban sayap
Beban sayap atau wing loading adalah perbandingan antara berat pesawat dengan luasan sayap pesawat. Berat pesawat dibagi dengan luas sayap. Semakin berat pesawat, maka wing loading akan semakin besar, sedangkan semakin luas sayap, wing loading akan semakin kecil.
Wing loading yang besar menggambarkan pesawat yang lincah dan kurang stabil serta pada umumnya berkecepatan tinggi, seperti jet, aerobatik dan sport. Sedangkan wing loading yang kecil menggambarkan pesawat yang stabil dan pada umumnya berkecepatan rendah seperti trainer dan glider. Semakin besar wing loading, maka kekuatan struktur sayap juga harus ditingkatkan.
Berikut ini adalah nilai-nilai wing loading berdasarkan kategori jenis pesawat terbang: (https://www.commonsenserc.com/page.php?page=wing_loading.html):
- ~3,051 kg/m2 = Gliders
- ~4,577 kg/m2 = Trainner
- ~6,103 kg/m2 = Sport
- ~7,628 kg/m2 = Warbird
Seperti power loading, nilai-nilai diatas hanyalah rule of thumb. Penentuan nilai power loading serta wing loading sangat efektif untuk proses desain selanjutnya seperti pemilihan daya mesin, berat pesawat serta luas sayap.
Range of wing loadings
[sunting | sunting sumber]| Aircraft | Buzz Z3[1][2] | Fun 160[3] | ASK 21 | Nieuport 17 | Ikarus C42 | Cessna 152 | Vans RV-4 | DC-3 | Spitfire | Bf-109 | B-17 | B-36 | Eurofighter Typhoon | F-104 | A380 | B747 | MD-11F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Role | paraglider | hang glider | glider | World War I fighter | microlight | trainer | sports | airliner | World War II fighter | World War II fighter | World War II bomber | intercontinental bomber | multi-role fighter | jet interceptor | large airliner | large airliner | medium-long range airliner |
| Year introduced | 2010 | 2007 | 1979 | 1916 | 1997 | 1978 | 1980 | 1936 | 1938 | 1937 | 1938 | 1949 | 2003 | 1958 | 2007 | 1970 | 1990 |
| Wing loading (kg/m2) |
3.9 | 6.3 | 33 | 38 | 38 | 49 | 67 | 123 | 158 | 173 | 190 | 272 | 311 | 514 | 663 | 740 | 844 |
| Wing loading (lb/ft2) |
0.8 | 1.3 | 6.8 | 7.8 | 7.8 | 10 | 14 | 27 | 32 | 35 | 39 | 56 | 64 | 105 | 136 | 152 | 173 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Ozone Buzz Z3: http://www.para2000.org/wings/ozone/buzzz3.html
- ^ Ozone Buzz Z3: http://www.flyozone.com/paragliders/en/products/gliders/buzz-z3/info/ Diarsipkan 2012-12-16 di Wayback Machine.
- ^ Airborne Fun 160: http://www.airborne.com.au/pages/hg_fun.html Diarsipkan 2009-01-31 di Wayback Machine.
- Anderson, John D. Jnr. (1999). Aircraft Performance and Design. Cambridge: WCB/McGraw-Hill. ISBN 0-07-116010-8.
- Meunier, K. Korrelation und Umkonstruktionen in den Größenbeziehungen zwischen Vogelflügel und Vogelkörper-Biologia Generalis 1951: p403-443. [Article in German]
- Thom, Trevor. The Air Pilot's Manual 4-The Aeroplane-Technical. 1988. Shrewsbury, Shropshire, England. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-017-X
- Spick, Mike. Jet Fighter Performance-Korea to Vietnam. 1986. Osceola, Wisconsin. Motorbooks International. ISBN 0-7110-1582-1
- NASA article on wing loading Retrieved 8 February 2008