Jaguar X-Type
Jaguar X-Type | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Jaguar Cars |
Masa produksi | 2001–2009 |
Perakitan | Britania Raya: Halewood, England (Halewood Body & Assembly) |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil kompak eksekutif (D) |
Bentuk kerangka | |
Tata letak | |
Platform | Ford CD132 platform |
Mobil terkait | Ford Mondeo |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 1.067 in (27.100 mm) |
Panjang | Saloon ('01-'08): 4.672 mm (183,9 in) Saloon ('08-'09): 4.716 mm (185,7 in) Estate ('04-'09): 1.855 in (47.100 mm) |
Lebar | Body ('01-'09) 704 in (17.900 mm) Overall ('01-'08) 788 in (20.000 mm) Overall ('08-'09) 2.000 mm (78,7 in) |
Tinggi | Saloon ('01-'08) 548 in (13.900 mm) Saloon ('08-'09) 1.430 mm (56,3 in) Estate ('04-'09) 584 in (14.800 mm) |
Kronologi | |
Penerus | Jaguar XE |
Jaguar X-Type adalah mobil eksekutif kompak bermesin depan, all-wheel/front-wheel drive yang diproduksi dan dipasarkan oleh Jaguar Cars dari 2001 hingga 2009 di bawah sebutan internal X400, untuk satu generasi, dalam gaya sedan/saloon dan wagon/estate. Selain menawarkan station wagon/estate pertama Jaguar dalam produksi seri, tipe X pada akhirnya akan memperkenalkan mesin diesel pertamanya, mesin empat silinder dan konfigurasi penggerak roda depan.
X-Type dikembangkan selama periode Jaguar dimiliki oleh Ford sebagai divisi dari Premier Automotive Group (PAG) (1999-2010) - dan menandai masuknya Jaguar ke segmen eksekutif kompak yang kritis. Program ini bertujuan untuk menggandakan penjualan marque di seluruh dunia - membutuhkan perluasan sumber daya teknik, kapasitas pabrik, kemampuan pemasaran, dukungan penjualan dan layanan.[1] Saat peluncuran, Autocar menyebut X-Type sebagai "Jaguar terpenting yang pernah ada".[2]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Jaguar X-Type: We drive the X-Type along the River Wye and do the math". Autoweek. May 6, 2001.
- ^ Keith Adams (November 27, 2011). "The cars : Jaguar X-Type development story". ARonline.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]