Lincoln Cosmopolitan
| Lincoln Cosmopolitan | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lincoln
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé Cabriolet |
| Produzione | dal 1949 al 1954 |
| Sostituisce la | Lincoln EL-Series |
| Serie | Prima (1949–1951) Seconda (1952–1954) |
| Sostituita da | Lincoln Custom |
| Altre caratteristiche | |
| Altre eredi | Lincoln Capri |
La Cosmopolitan è un'autovettura full-size di lusso prodotta dalla Lincoln dal 1949 al 1954[1].
La prima serie: 1949–1951
[modifica | modifica wikitesto]| Lincoln Cosmopolitan I | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte Cabriolet due porte Coupé due porte[1] |
| Anni di produzione | Dal 1949 al 1951 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5601-5652 mm |
| Larghezza | 1976-1986[2] mm |
| Altezza | da 1590 a 1593 mm |
| Passo | 3175[1][3] mm |
| Massa | da 2000 a 2200 kg |
La prima serie della Cosmopolitan venne introdotta nel 1949. Era dotata di un motore V8 da 5,5 L di cilindrata che era montato anteriormente[1][3][4]. La trazione era invece posteriore[1]. I tipi di cambio disponibili erano due, vale a dire una trasmissione manuale a tre rapporti ed un cambio automatico Hydra-Matic a quattro rapporti[1]. Quest'ultimo era fornito dal gruppo General Motors[1].
Il cofano era provvisto di un aerodinamico bouchon de radiateur, mentre i fanali anteriori e posteriori erano incassati nel corpo vettura. Come la Continental degli anni sessanta, anche questa serie di Cosmopolitan era dotata di portiere posteriori incernierate posteriormente. Nel 1949 furono aggiornate le sospensioni anteriori[4], mentre nel 1951 diventarono di serie gli alzacristalli elettrici ed i sedili regolabili elettricamente[3]. Questa prima serie di Cosmopolitan venne progettata da Eugene Turenne Gregorie.
La prima generazione di Cosmopolitan venne assemblata a Los Angeles, Deaborn e Saint Louis[1].
Curiositá
A bordo di una Lincoln Cosmopolitan del 1951 Elvis Presley e la sua band girarono il sud degli Stati Uniti durante il loro primo tour musicale, nel 1954. L'auto (la prima acquistata da Elvis coi propri soldi) percorse in tre mesi circa 32.000 km.
La seconda serie: 1952–1954
[modifica | modifica wikitesto]| Lincoln Cosmopolitan II | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Berlina quattro porte Coupé due porte[1] |
| Anni di produzione | Dal 1952 al 1954 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5436-5461 mm |
| Larghezza | 1969 mm |
| Altezza | 1590 mm |
| Passo | 3124[1][3] mm |
| Massa | 2000 kg |
Nel 1952 il modello fu oggetto di un restyling. In occasione di questa revisione, venne lanciata anche una nuova vettura che era collegata alla Cosmopolitan, la Lincoln Capri. Questa generazione di Cosmopolitan fu dotata di un nuovo motore V8 monoalbero da 5,2 L montato anteriormente[1]. In questa nuova serie del modello, la parte dell'abitacolo destinata alle gambe dei passeggeri misurava 1.067 mm[3]. Con il lancio della seconda serie, i corpi vettura vennero completamente rinnovati. Anche questa seconda generazione del modello era a trazione posteriore[1]. Era disponibile un solo tipo di cambio, vale a dire una trasmissione automatica Hydra-Matic a quattro rapporti[1].
Questa seconda serie di Cosmopolitan, che fu progettata Bill Schmidt, venne assemblata a Los Angeles, Wayne, Deaborn e Saint Louis[1].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e f g h i j k l m n Kowalke, 1997.
- ^ (EN) Directory Index: Lincoln/1951_Lincoln/1951_Lincoln_Foldout, su oldcarbrochures.com. URL consultato il 3 settembre 2013.
- ^ a b c d e Flory, 2008.
- ^ a b (EN) Directory Index: Lincoln/1949_Lincoln/1949_Lincoln_Brochure, su oldcarbrochures.com. URL consultato il 3 settembre 2013.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Ron Kowalke, Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Krause publications, 1997, ISBN 0-87341-521-3.
- (EN) Kelly Flory, American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year, McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008, ISBN 978-0-7864-3229-5.
- (EN) Thomas Bonsall, The Lincoln motorcar, sixty Years of Excellence, Iola, Bookman Pub, 1996, ISBN 0-93478-006-4.
- (EN) George Dammann, James Wagner, The Cars of Lincoln-Mercury, Iola, Crestline Publishings, 1987, ISBN 0-91261-226-6.
- (EN) Consumer Guide (a cura di), Encyclopedia of American Cars from 1930, Publications International, 1993, ISBN 0-78530-175-5.
Voci correlate
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