Vai al contenuto

Suzuki RMZ

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Suzuki RMZ
CostruttoreGiappone (bandiera) Suzuki
TipoMotocross
Produzionedal 2004
Stessa famigliaSuzuki RM e RMX 450 F
Modelli similiATK XC
Aprilia MXV
Honda CRF
Husqvarna TC
Kawasaki KX-F
KTM SX-F
TM MX-F
Vertemati C
Yamaha YZ-F
Benelli BX Cross

La RMZ è una motocicletta da Motocross con motore a quattro tempi prodotta dalla casa giapponese Suzuki.

È disponibile nelle cilindrate (250 e 450 cm³).

Uno dei piloti del campionato mondiale di motocross che l'ha guidata è stato Clément Desalle nella cilindrata 450 cm³.

250

Fu la prima cilindrata disponibile di questa nuova serie di moto, già dal 2004; con l'alimentazione a carburatore, nel 2007 fa il debutto il nuovo telaio in alluminio al posto del classico telaio in acciaio

450

Quella da 450 cm³ è stata la seconda cilindrata disponibile a partire dal 2005; nel 2008 ha fatto il debutto l'iniezione elettronica diretta, come nuovo impianto d'alimentazione[1], nel 2015 viene introdotto "Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)" sistema che richiede all'ECU una fasatura d'accensione rivista per la partenza[2].

Caratteristiche tecniche

[modifica | modifica wikitesto]
Caratteristiche tecniche - Suzuki RMZ 250 2009
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2165 × 830 × ? mm
Altezze Sella: 955 mm - Minima da terra: 350 mm
Interasse: 1465 mm Massa a vuoto: 102 kg Serbatoio: 7 l
Meccanica
Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 249 cm³ (Alesaggio 77,0 × Corsa 53,6 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro Alimentazione: carburatore KEIHIN FCR 37 MXS
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 13,4:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti (sempre in presa)
Accensione digitale CDI (ad anticipo variabile)
Trasmissione primaria a ingranaggi;secondaria a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio bitrave culla, con travi in alluminio
Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche
Freni Anteriore: a disco / Posteriore: a disco
Pneumatici anteriore: 80/100–21; posteriore: 100/90–19
Fonte dei dati: [1]
Caratteristiche tecniche - Suzuki RMZ 450 2009
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2185 × 830 × ? mm
Altezze Sella: 955 mm - Minima da terra: 350 mm
Interasse: 1480 mm Massa a vuoto: 112 kg Serbatoio: 6,2 l
Meccanica
Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 449,4 cm³ (Alesaggio 96,0 × Corsa 62,1 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro Alimentazione: Iniezione elettronica
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,2:1
Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 rapporti (sempre in presa)
Accensione digitale CDI (ad anticipo variabile)
Trasmissione primaria a ingranaggi;secondaria a catena
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio A doppia trave in alluminio
Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata con regolazioni idrauliche / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche
Freni Anteriore: a disco / Posteriore: a disco
Pneumatici anteriore: 80/100–21; posteriore: 110/90 19
Fonte dei dati: [2]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy