福駅
| 福駅 | |
|---|---|
 仮ホーム移行前の駅構内（尼崎側の踏切より臨む） | |
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ふく Fuku | |
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◄HS 47 伝法 (1.5 km) (1.1 km) 出来島 HS 49► | |
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| 所在地 | 大阪市西淀川区福町二丁目3-28 |
| 駅番号 | HS48 |
| 所属事業者 | 阪神電気鉄道 |
| 所属路線 | 阪神なんば線 |
| キロ程 | 3.4 km（尼崎起点） |
| 駅構造 | 地上駅・上下別駅舎 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
12,793人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）1月20日 |
福駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福駅（ふくえき）は、大阪府大阪市西淀川区福町二丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号はHS 48。
歴史
[編集]- 1924年（大正13年）1月20日：伝法線（西大阪線→阪神なんば線）大物駅 - 伝法駅間開通と同時に開業。
- 2009年（平成21年）3月：近鉄車両乗り入れに伴う改良工事（ホーム延伸、駅舎改築）。
- 2014年（平成26年）4月1日：駅ナンバリング導入。
- 2022年（令和4年）10月1日：仮上りホーム供用開始[1]。
- 2023年（令和5年）9月30日：仮下り線切り替え完了[2]。
- 2026年（令和8年）度：下りホームを高架に切り替える予定[1]。
- 2029年（令和11年）度：上りホームを高架に切り替える予定[1]。
駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎（改札口）は両ホームの尼崎寄りに、ホーム毎に独立して設けられている。阪神電気鉄道の駅では唯一、双方のホームを結ぶ改札内の通路が存在しない。ホームの有効長は130mで、19m級の阪神車両6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。ホーム延伸時に駅舎が改築されたが、ホーム別改札であることには変わりがない。
2022年秋以降、高架化工事に伴う仮駅に移行中となっている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■阪神なんば線 | 上り | 西九条・ドーム前・難波・奈良方面 |
| 2 | 下り | 尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面 |
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。
※どちらのホームからも、日中は毎時6本の電車が発車する。普通電車の他に準急・区間準急の設定もあるが、全列車鶴橋以西各駅に停車する。
-
尼崎側踏切より臨む駅構内（駅舎改築前） -
駅北側風景（駅舎改築前） -
上り（難波方面）出入口 -
下り（尼崎方面）出入口
利用状況
[編集]2022年（令和4年）次の1日平均乗降人員は12,592人である。また、2023年（令和5年）11月の1日平均乗降人員は12,793人で、阪神電気鉄道の駅では姫島駅に次いで第23位[3][注 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年 | 9,411 | 4,633 | [4] |
| 1996年 | 8,987 | 4,359 | [5] |
| 1997年 | 8,418 | 4,084 | [6] |
| 1998年 | 8,184 | 3,970 | [7] |
| 1999年 | 7,884 | 3,826 | [8] |
| 2000年 | 7,249 | 3,782 | [9] |
| 2001年 | 7,959 | 3,932 | [10] |
| 2002年 | 7,819 | 3,901 | [11] |
| 2003年 | 7,328 | 3,674 | [12] |
| 2004年 | 7,664 | 3,844 | [13] |
| 2005年 | 7,728 | 3,847 | [14] |
| 2006年 | 8,106 | 4,036 | [15] |
| 2007年 | 8,002 | 4,019 | [16] |
| 2008年 | 8,034 | 4,036 | [17] |
| 2009年 | 8,334 | 4,209 | [18] |
| 2010年 | 8,670 | 4,316 | [19] |
| 2011年 | 8,735 | 4,349 | [20] |
| 2012年 | 8,711 | 4,364 | [21] |
| 2013年 | 9,072 | 4,553 | [22] |
| 2014年 | 9,105 | 4,541 | [23] |
| 2015年 | 9,358 | 4,675 | [24] |
| 2016年 | 9,704 | 4,866 | [25] |
| 2017年 | 10,578 | 5,284 | [26] |
| 2018年 | 12,663 | 6,355 | [27] |
| 2019年 | 13,165 | 6,581 | [28] |
| 2020年 | 10,903 | 5,442 | [29] |
| 2021年 | 11,965 | 5,975 | [30] |
| 2022年 | 12,592 | 6,320 | [31] |
| 2023年 | 12,793 | 6,336 | [3] |
駅周辺
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周辺には工場が多く立地する。
- 日本化学工業西淀川工場（2011年閉鎖）
- イズミヤスーパーセンター福町店 - 日本化学工業跡地に開店した商業施設[32]。
- 千船病院 - 阪神千船駅前より日本化学工業跡地に移転
- 西淀川福郵便局
- 大阪市立福小学校
- 大阪府立西淀川支援学校
- 大阪市環境局西北環境事業センター
- 西淀川区民会館
- 大野川緑陰道路
- ユニクロ西淀川店
- 矢倉海岸
- 矢倉緑地公園
バス路線
[編集]最寄停留所は国道43号にある福町、姫島通にある福町三丁目となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
- 福町
- 福町三丁目
- 43号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c 大阪市建設局「福町十三線立体交差事業（阪神なんば線）」(PDF)『令和4年度 第2回 大阪市建設事業評価有識者会議』議事録、2022年11月、10-11,20。2023年4月26日閲覧。
- ^ 国土交通省淀川河川事務所; 大阪市建設局; 阪神電鉄『地域の安心・安全を守る! 阪神なんば線淀川橋梁改築事業 福駅周辺の仮線への切り替えを完了しました』（PDF）（プレスリリース）2023年10月5日。2023年10月12日閲覧。
- ^ a b ハンドブック阪神（PDF）
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年）（PDF）
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年）（PDF）
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年）（PDF）
- ^ イズミヤスーパーセンター福町店の開店について - イズミヤ株式会社 2016年3月28日
関連項目
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外部リンク
[編集]- 福駅（路線図・駅情報） - 阪神電気鉄道
