Fiat 1
Fiat 1 (o tai pat Fiat Tipo 1, Fiat 1 Fiacre, Fiat 12-15 HP) – lengvasis automobilis, kurį „Fiat“ kompanija gamino nuo 1908 m. iki 1910 m.
Automobilyje buvo įrengtas 2200 kub. cm apimties, 16 a.g. galingumo variklis, kuris leido išvystyti iki 70 km/val. greitį.[1] Remiantis Italijos bendrove „ Aquila“, pradedant nuo 1 modelio Fiat pradėjo gaminti 4-ių cilindrų variklį viename bloke. Automobilyje buvo naudojamos aukštos įtampos uždegimo ritės – pažangus techninis sprendimas tuo metu.[1]
Iš viso pagaminta apie 1600 automobilių. Modelis naudotas kaip taksi Niujorke, Londone, Paryžiuje ir kituose miestuose.[2]
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ 1,0 1,1 „Технические спецификации Fiat“. Suarchyvuota iš originalo 2012-07-04. Nuoroda tikrinta 2014-06-13.
- ↑ „Fiat, акционерное общество, которое быстро прославилось“. allaboutitaly.com. Suarchyvuotas originalas 2012-07-04. Nuoroda tikrinta 2008-01-25.
Nuorodos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Burgess-Wise, David (2000). The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. BookSales Inc; Rev Upd edition (May 2000). pp. 559. ISBN 0785811060.
| Fiat automobiliai S.p. A. 1898–1949 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1890-ieji | 1900-ieji | 1910-ieji | 1920-ieji | 1930-ieji | 1940-ieji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miesto | 3,5 HP | 500 A / B (Topolino) … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktinis | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 (Balilla) | Balilla 1100 A / B … | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Didelis šeimos | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutinio dydžio | Brevetti 10–12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16–20 HP / 16–24 HP | Brevetti tipo 2 (15–25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verslo klasės | 20–30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24–32 HP / 60 HP | 28–40 HP / 30–45 HP / 50 HP | 4 / 5 /6 | 520 „Superfiat“ | 519 / 519 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||