Baureihe 181.2
Baureihe 181.2 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | 25 | |||
Nummering | 181 201 - 225 zie tekst | |||
Fabrikant | Krupp werk Essen | |||
Bouwjaar | 1974 | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | 82,5 ton | |||
Aslast | 21,0 ton | |||
Lengte over buffers | 17,94 m | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Dienstsnelheid | 160 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 3300 kW | |||
Trekkracht | 133 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | AEG | |||
Treinbeïnvloeding | PZB | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
|
De Baureihe 181.2 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Om bij het passeren van een landsgrens het tijdrovend proces van het verwisselen van locomotieven te beperken besloot de Deutsche Bundesbahn (DB) tot de bouw van een aantal proeflocomotieven die onder verschillende bovenleidingsspanningen kunnen rijden. Dit type locomotief was hiervoor uitgerust voor twee spanningen voor het rijden in Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Door de elektrificatie in 1973 van de Moselstrecke tussen Koblenz en Trier met aansluiting via Wasserbillig naar Luxemburg en met aansluiting via Apach naar Thionville. Inmiddels is de 181 206 in bezit van DB Museum Koblenz.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn (DB) als volgt genummerd.
- 181 201 - 225: serie
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven worden door de Deutsche Bahn (DB) ingezet in het personenvervoer op trajecten tussen Duitsland en Luxemburg.
De locomotieven werden tot 2007 door de Deutsche Bahn (DB) ingezet in het personenvervoer en in het goederenvervoer op trajecten tussen Duitsland en Frankrijk.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (de) DB - Officiële site
Foto’s
[bewerken | brontekst bewerken]-
181 206 bij een voertuig optocht van het DB Museum
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel DB-Baureihe 181 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.