Rolls-Royce Phantom VI
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
| Rolls-Royce Phantom Vi | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Rolls-Royce | ||
| Produsert | 1968–1991 374 stk produsert | ||
| Klasse | Luksusbil | ||
| Karosserityper | Firedørs sedan | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | Rolls-Royce Phantom V | ||
| Etterfølger(e) | Rolls-Royce Phantom VII | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 6 045 millimeter | ||
| Bredde | 2 007 millimeter | ||
| Høyde | 1 753 millimeter | ||
| Motor | 6,2 l V8 6,75 l V8 | ||
| Akselavstand | 3 683 millimeter | ||
Rolls-Royce Phantom VI var en ultra-eksklusiv bilmodell fra Rolls-Royce som ble produsert mellom 1968 og 1991.
Til tross for at det var alminnelig antatt at dagene var talte for bilmodeller som Rolls-Royce Phantom V lanserte Rolls-Royce etterfølgeren Phantom VI i 1968. Phantom VI hadde en ny front, og ble drevet av en motor utviklet for datidens Rolls-Royce Silver Shadow. I 1979 fikk modellen en økning i sylindervolum (til 6 750 cm³) og en ny, tretrinns automatisk girkasse som erstattet den tidligere automatgirkassen med fire trinn. Dette var Rolls-Royces siste modell med separat chassis, og ble produsert frem til 1991.
Motor
[rediger | rediger kilde]Phantom var utstyrt med en 90° V8-motor med et sylindervoloum på 6 230 cm³ (104 mm boring, 91,5 mm slaglengde). Dette ble i 1979 økt til 6 750 cm³ ved å bruke motoren fra Rolls-Royce Silver Shadow. Doble forgassere ble også benyttet. Bilen hadde en firetrinns automatgirkasse (fra 1979 en tretrinns automatgirkasse).
Da produksjonen ble stoppet var 374 eksemplarer produsert.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Offisielt nettsted
- (en) Rolls-Royce Phantom VI – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
