Blohm & Voss Bv 155

Blohm und Voss Bv 155
(dane dla wersji B)

Model samolotu Blohm und Voss Bv 155
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Blohm und Voss Schiffswerk Abt. Flugzeugbau
Typ	wysokościowy myśliwiec przechwytujący
Konstrukcja	jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie
Załoga	1
Historia
Data oblotu	1 września 1944
Liczba egz.	3
Dane techniczne
Napęd	jeden dwunastocylindrowy silnik rzędowy Daimler Benz DB 603A, chłodzony cieczą, z turbosprężarką TKL 15
Moc	1184 kW na wys. 0 m 1066 kW na wys. 15 000 m
Wymiary
Rozpiętość	20,50 m
Długość	12 m
Wysokość	3,18 m
Powierzchnia nośna	39 m²
Masa
Własna	4830 kg
Startowa	5968 kg
Osiągi
Prędkość maks.	690 km/h na wys. 16 000 m
Prędkość wznoszenia	234 m/min na wys. 16 000 m
Pułap	16 880 m
Zasięg	1440 km na wys. 16 000 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
(proponowane) wariant A: jedno działko MK 108 kalibru 30 mm, dwa działka MG 151 kalibru 20 mm wariant B: jedno działko MK 103 kalibru 30mm, dwa działka MG 151 wariant C: trzy działka MK 108 wariant D: trzy działka MK 103
Użytkownicy
Niemcy

Blohm & Voss Bv 155 – niemiecki myśliwiec przechwytujący z czasów II wojny światowej, nie wprowadzony do produkcji seryjnej przed kapitulacją Niemiec. Docelowo miał służyć do obrony przed latającymi na dużych wysokościach bombowcami Boeing B-29 Superfortress. Prace nad projektem Bv 155 rozpoczęła w 1942 r. wytwórnia Messerschmitta, na podstawie dokumentacji Bf 109. Ostatecznie opracowanie samolotu zlecono firmie Blohm und Voss.