Przejdź do zawartości

Chancery Lane

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Chancery Lane
Ilustracja
Państwo

 Wielka Brytania

Miejscowość

Londyn

Dzielnica

Holborn

Data otwarcia

1900

Liczba peronów

2

Central Line
Poprzednia stacja

Holborn

Następna stacja

St. Paul’s

Położenie na mapie gminy Camden
Mapa konturowa gminy Camden, blisko prawej krawiędzi na dole znajduje się punkt z opisem „Chancery Lane”
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa konturowa Wielkiej Brytanii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Chancery Lane”
Położenie na mapie Anglii
Mapa konturowa Anglii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Chancery Lane”
Położenie na mapie Wielkiego Londynu
Mapa konturowa Wielkiego Londynu, w centrum znajduje się punkt z opisem „Chancery Lane”
Ziemia51°31′05″N 0°06′40″W/51,518056 -0,111111

Chancery Lane Stationstacja londyńskiego metra położona na trasie Central Line pomiędzy stacjami Holborn i St. Paul’s, w pierwszej strefie biletowej. Znajduje się na połączeniu High Holborn, Hatton Garden i Gray's Inn Road.

Na stacji Chancery Lane znajdują się najkrótsze schody ruchome w całym systemie metra londyńskiego, mają zaledwie 9,1 metra (50 schodów)[1].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Budowa stacji rozpoczęła się w kwietniu 1896 roku i została otwarta 30 lipca 1900 roku przez Central London Railway[2]. Początkowo stację obsługiwały cztery windy, a wejście znajdowało się w budynku usytuowanym przy High Holborn 31-33 (około 122 metry na zachód od obecnego). Ponieważ nie było możliwości zbudowania ruchomych schodów pomiędzy ówczesnym wejściem na stację a platformami - zbudowano halę biletową pod skrzyżowaniem dróg i nowe wejście, które weszło do użytku 25 czerwca 1934 roku[3]. Stary budynek, w którym znajdowało się wejście, stało się bezużyteczne, a nazwę stacji zmieniono na Chancery Lane, ze względu na jej obecne położenie.

Chancery Lane jest jedną z ośmiu londyńskich stacji metra, pod którą znajduje się bunkry. Po II wojnie światowej znajdowała się tam centrala telefoniczna Kingsway. Wejście do bunkrów znajdowało się w starym budynku stacji, jak i z Furnival Street i Took's Court[4].

Wypadki

[edytuj | edytuj kod]

25 stycznia 2003 w wyniku wykolejenia się jednego z pociągów na stacji Chancery Lane, ranne zostały 32 osoby. Wydarzenie to spowodowane było usterką techniczną składu. Przejazdy liniami Central Line i Waterloo & City line (używające tego samego typu pociągów) zostały zawieszone do czasu naprawienia usterki[5].

Połączenia

[edytuj | edytuj kod]

Stacja obsługiwana jest przez linie autobusowe 8, 25, 17, 45, 242, 341, 521 i N8.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Central line facts. Transport For London. [dostęp 2012-01-04]. (ang.).
  2. Chancery Lane deep shelter & Kingsway telephone exchange. Subterranea Britannica. [dostęp 2012-01-01]. (ang.).
  3. J.E. Connor: London's Disused Underground Stations. Capital Transport, s. 122. ISBN 1-85414-250-X.
  4. Andrew Emmerson, Tony Beard: London's Secret Tubes. Capital Transport, 2004, s. 170. ISBN 1-85414-283-6.
  5. Report: Derailment at Chancery Lane, 25 January 2003. www.railwaysarchive.co.uk. [dostęp 2012-01-03]. (ang.).
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy