Przejdź do zawartości

Chevrolet S-10 Blazer

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Chevrolet S-10 Blazersamochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1982 – 2012.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet S-10 Blazer I
Ilustracja
Chevrolet S-10 Blazer I przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Styczeń 1982

Okres produkcji

1982 – 1993

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Shreveport
Stany Zjednoczone Moraine
Stany Zjednoczone Pontiac
Brazylia São Paulo
Wenezuela Valencia

Następca

Chevrolet S-10 Blazer II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

4326-4491 mm

Szerokość

1661 mm

Wysokość

1633 mm

Rozstaw osi

2533-2718 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

GMC S-15 Jimmy
Oldsmobile Bravada

Pokrewne

Chevrolet S-10
Chevrolet Bonanza
Chevrolet Veraneio
Chevrolet D-20
GMC Sonoma

Konkurencja

Ford Bronco II

Chevrolet S-10 Blazer I - tył
Chevrolet S-10 Blazer I po liftingu

Chevrolet S-10 Blazer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.

Model S-10 Blazer poszerzył ofertę Chevroleta jako kompaktowa i znacznie tańsza alternatywa dla większego K5 Blazer. Pojazd został zbudowany we współpracy z GMC w ramach koncernu General Motors jako osobowa odmiana pickupa S-10[1].

Pierwsza generacja modelu zachowana została w kształtach łączących kanty widoczne w pasie przednim z zaokrągleniami, które objęły z kolei np. tylną część nadwozia. Charakterystycznym elementem stała się tylna szyba biegnąca przez słupek C płynnie w kierunku szyb przedziału bagażowego[2].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W 1990 roku Chevrolet S-10 Blazer I przeszedł drobną modernizację, która objęła przednią część nadwozia. Podobnie jak w pickupie S-10, pojawiła się inna atrapa chłodnicy o strukturze chromowanej kraty[3].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 1.9l LR1
  • L4 2.0l LG2
  • L4 2.2l LN2
  • L4 2.5l LN8
  • V6 2.8l LN2
  • V6 4.3l LB4


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]

Wersja północnoamerykańska

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet S-10 Blazer II
Ilustracja
Chevrolet S-10 Blazer II przed liftingiem
Inne nazwy

Opel Blazer

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Listopad 1993

Okres produkcji

1993 – 2005

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Shreveport
Stany Zjednoczone Moraine
Kanada Oshawa
Wenezuela Valencia
Indonezja Bekasi

Poprzednik

Chevrolet S-10 Blazer I

Następca

Chevrolet Equinox

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4437-4602 mm

Szerokość

1722 mm

Wysokość

1631-1702 mm

Rozstaw osi

2896 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

GMC Jimmy
Oldsmobile Bravada

Pokrewne

Chevrolet S-10
GMC Sonoma
Isuzu Hombre

Konkurencja

Kia Sorento
Hyundai Santa Fe
Nissan Pathfinder
Toyota Highlander

Chevrolet S-10 Blazer II - tył
Chevrolet S-10 Blazer II po liftingu
indonezyjski Opel Blazer

Chevrolet S-10 Blazer II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.

Druga generacja modelu stała się wyraźnie większa od poprzednika, przechodząc w stosunku do niego ewolucyjny zakres zmian wizualnych. Nadwozie stało się bardziej zaokrąglone, zyskując takie charakterystyczne elementy, jak muskularnie zarysowane tylne nadkola, czy duża chromowana atrapa chłodnicy obejmująca reflektory[4]. W gamie pozostała odmiana 3-drzwiowa, wyróżniająca się poprzeczką dzielącą szybę pod kątem na pół[5].

W 1995 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year[6].

Indonezja

[edytuj | edytuj kod]

W 1997 roku General Motors rozpoczęło produkcję SUV-a Chevroleta także w Indonezji, gdzie Blazer oferowany był pod marką Opel jako Opel Blazer. Wizualnie pojazd odróżniał się jedynie zaślepką w miejscu znaczka Chevroleta, gdzie umieszczono logo Opla. Pod tą postacią pojazd wytwarzano tam do 2003 roku[7], po czym przemianowano go na Chevroleta.

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W 1997 roku Chevrolet S-10 Blazer przeszedł obszerną restylizację nadwozia, która przyniosła inny wygląd pasa przedniego. Pojawiła się duża chromowana poprzeczka dzieląca go na pół, a także podwójne, szerokie reflektory[8]. Pod tą postacią pojazd był oferowany w Ameryce Północnej do 2005 roku, po czym zastąpił go zupełnie nowy model Equinox.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 2.2l GM Family II
  • V6 4.3l Vortec 4300


Wersja światowa

[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Blazer II
Ilustracja
Chevrolet Blazer II przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Kwiecień 1997

Okres produkcji

1997 – 2012 (Świat)
2000 – 2004 (Chiny)

Miejsce produkcji

Brazylia São Paulo
Shenyang
Rosja Jełabuga

Poprzednik

Chevrolet Bonanza

Następca

Chevrolet Captiva Sport
(Ameryka Południowa)
Chevrolet Captiva
(Azja Wschodnia)

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4437-4602 mm

Szerokość

1722 mm

Wysokość

1631-1702 mm

Rozstaw osi

2896 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

GMC Jimmy
Oldsmobile Bravada

Pokrewne

Chevrolet S-10
GMC Sonoma

Konkurencja

Hyundai Santa Fe
Nissan X-Trail

Chevrolet Blazer II- tył
Chevrolet Blazer II po liftingu
Chevrolet Blazer II po drugim liftingu

Chevrolet Blazer II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.

4 lata po premierze drugiej generacji S-10 Blazera, Chevrolet zdecydował się uczynić go modelem globalnym oferując go po prostu jako Blazer. W tej formie samochód przeszedł obszerne modyfikacje w wyglądzie, zyskując inny pas przedni z dwukloszowymi, szerokimi reflektorami, a także dużą atrapą chłodnicy z umieszczonym w środku logo producenta.

Globalna odmiana Chevroleta Blazera dostępna była początkowo m.in. w Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Rosji[9] i Chinach[10], a także w Azji Wschodniej.

Restylizacje

[edytuj | edytuj kod]

W 2004 roku brazylijski i argentyński oddział Chevroleta zdecydował się kontynuować produkcję lokalnej Blazera, analogicznie do bliźniaczego pickupa S-10 modernizując jego pas przedni. Pojawiły się inne, ścięte reflektory, a także duży grill[11].

Drugą i ostatnią modernizację południowoamerykański Blazer przeszedł w 2008 roku, zyskując jednobarwne klosze reflektorów, atrapę chłodnicy z poprzeczką oraz inną kolorystykę zderzaków[12]. Pod tą postacią samochód wytwarzany był do 2012 roku, po czym zastąpił go model Captiva.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 2.2l GM Family II
  • V6 4.3l Vortec 4300


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Chevrolet Blazer History. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  2. Must Read: How Chevrolet Wronged The Pioneering S-10 Blazer. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  3. 1990-94 Chevrolet S10 Blazer. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  4. 1995 Chevrolet Blazer. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  5. 1995 Chevrolet Blazer LT - Long-Term Wrapup. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  6. The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
  7. Opel Blazer Indonesia '1997–2003. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  8. Road test: 1998 Chevrolet Blazer LT. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  9. Chevrolet Blazer 2.2 EFI. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  10. Spotted in China: FAW Jinbei-GM S10 Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  11. Chevrolet (Brazil) Blazer 2nd generation specifications: versions & types. [dostęp 2020-08-13]. (ang.).
  12. CHEVROLET BLAZER SAI DE LINHA NA ARGENTINA. [dostęp 2020-08-13]. (hiszp.).
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy