Metro w Ankarze
| metro | |
 Logo metra | |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator | |
| Liczba linii |
4 |
| Lata funkcjonowania |
od 1996 |
| Dzienna liczba pasażerów |
Ankaray |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
55,1 km |
| Napięcie zasilania |
trzecia szyna =750V |
| Liczba stacji |
45 |
| Strona internetowa | |
Metro w Ankarze (tr. Ankara Metrosu) – system podziemnej kolei miejskiej działający w Ankarze, stolicy Turcji. Obecnie składa się z czterech linii: lekkiej kolei Ankaray, linii Batıkent Metrosu (M1), oraz dwóch linii otwartych w 2014 – Koru Metrosu (M2) i Törekent Metrosu (M3). Piąta linia (M4) jest obecnie w budowie.
Ankaray
[edytuj | edytuj kod]Ankaray to system "Lekkiego Metra", był pierwszą częścią sieci nowoczesnego transportu. Ankaray zostało zbudowane w ciągu w latach 1992–1996 przez konsorcjum na czele którego stał Siemens. Linia przebiega z zachodu na wschód od stacji AŞTİ (Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi – Międzymiejski Terminal Autobusowy w Ankarze) do Dikimevi na dystansie 8.7 km, z których 8 km znajduje się pod ziemią. linię obsługuje 11 pociągów, każdy składający się z trzech wagonów, o całkowitej długości 77 metrów. Każdy pociąg posiada 180 siedzeń i mieści maksymalnie 600 pasażerów. Na trasie znajduje się 11 stacji.
Ankaray obsługują pojazdy Siemens-Adtranz-AnsaldoBreda, które są w stanie osiągnąć prędkość 80 km/h i są wyposażone w system hamowania rekuperacyjnego. Planowanie jest wydłużenie liniiAnkaray do długości 22 km. Ostatecznie linia ma osiągnąć zdolność do przewożenia 25.000 pasażerów na godzinę w jednym kierunku do roku 2015.
Ankara Metro
[edytuj | edytuj kod]Ankara Metro zostało uruchomione w 1997 na trasie z Kızılay (centrum miasta) do podmiejskiej dzielnicy Batıkent w kierunku północno-zachodnim. Linia ma długość 14,7 km (6,5 km pod ziemią, 4,5 km na powierzchni i 3,7 km na estakadach) i na jej trasie jest 12 stacji. Linie Ankara Metro obsługują zmodyfikowane wersje wagonów H-series firmy Bombardier Transportation, które pierwotnie były przeznaczone dla Miejskiego Systemu Transportu (UTDC) w Toronto. Na linii kursuje 108 wagonów zestawionych w 36 pociągów po 3 wagony każdy. Podczas godzin szczytu pociągi są złożone z 5 wagonów. Siedzenia są wykonane z twardego plastiku. Przewiduje się, że przepustowość linii Ankara Metro osiągnie poziom 58.000 pasażerów na godzinę w jednym kierunku w niedalekiej przyszłości.
W budowie są obecnie 3 linie metra w kierunku:
- południowo-zachodnim: Kızılay–Çayyolu, 16 nowych stacji, 18 km
- zachodnim: Batıkent–Sincan, 11 nowych stacji, 18 km
- północnym: Ulus–Keçiören, 6 nowych stacji, 7,9 km
Obecne stacje
[edytuj | edytuj kod]Linia Ankaray
[edytuj | edytuj kod]- Dikimevi
- Kurtuluş
- Kolej
- Kızılay
- Stacja przesiadkowa z linią Metro
- Demirtepe
- Maltepe
- Tandoğan
- Beşevler
- Bahçelievler
- Emek
- AŞTİ
Linia Metro
[edytuj | edytuj kod]- Kızılay
- Stacja przesiadkowa z linią Ankaray
- Sıhhiye
- Ulus
- Kültür Merkezi
- Akköprü
- İvedik
- Yenimahalle
- Demetevler
- Hastane
- Macunköy
- Ostim
- Batıkent
Kolej miejska
[edytuj | edytuj kod]- Subay Evleri
- Hava Hastanesi
- Yıldırım
- Behiçbey
- Marşandiz
- Motor Mahallesi
- Gazi
- Gazi Mahallesi
- Hipodrom
- Gar
- Yenişehir
- Stacja przesiadkowa z linią Metro
- Kurtuluş
- Stacja przesiadkowa z linią Ankaray
- Cebeci
- Demirlibahçe
- Gülveren
- Saimekadın
- Mamak
- Bağ Deresi
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Official webpage of Ankara Metro. ankarametrosu.com.tr. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-07)]. (in Turkish)
- Detailed review of the network, photos, and network map. railway-technology.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-04)].
- Official technical description of the Ankaray system. ego.gov.tr. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-28)]. (in English)
- An overview of the network
- bagkur sorgulama. bagkur.info. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-28)].
- Network map