Przejdź do zawartości

Otto Kretschmer

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Otto Kretschmer
Ilustracja
Flottillenadmiral Flottillenadmiral
Data i miejsce urodzenia

1 maja 1912
Heidau

Data i miejsce śmierci

5 sierpnia 1998
Straubing

Przebieg służby
Lata służby

1930–1941
1955–1970

Siły zbrojne

 Reichsmarine
 Kriegsmarine
 Deutsche Marine

Stanowiska

dowódca:
U-35, U-23, U-99
1965-1969 dowództwo NATO
COMNAVBALTAP

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa

Odznaczenia
Krzyż Rycerski Krzyża Żelaznego z liśćmi dębu i mieczami Krzyż Żelazny (1939) I Klasy Krzyż Żelazny (1939) II Klasy

Otto Kretschmer (ur. 1 maja 1912 w Heidau, zm. 5 sierpnia 1998 w Straubingu) – niemiecki oficer marynarki, jeden z najskuteczniejszych dowódców niemieckich okrętów podwodnych (U-Bootów) w okresie II wojny światowej, z przydomkiem Król tonażu.

Życiorys

[edytuj | edytuj kod]

Kretschmer urodził się 1 maja 1912 roku w Heidau koło Nysy, wówczas w Cesarstwie Niemieckim, jako syn Friedricha Wilhelma Otto i Alice (z domu Herbig) Kretschmer. Jego ojciec był nauczycielem w miejscowej szkole podstawowej, którą Otto uczęszczał w latach 1918–1921. Następnie przeniósł się do Carolinum. W okresie powojennym rodzina Kretschmerów pozostawała z dala od politycznych zawirowań ery Republiki Weimarskiej. Otto Kretschmer poświęcał się zainteresowaniom sportowym i naukowym. Osiągał dobre wyniki z matematyki i chemii, zdając maturę w wieku 17 lat. W swoim raporcie szkolnym pojawiła się uwaga: "Kretschmer wielokrotnie wykazywał niezwykłą odwagę. Chce zostać oficerem marynarki". Kretschmer był zbyt młody, by wstąpić do wojska w wieku 17 lat, dlatego jego ojciec wysłał go do Anglii, aby poszerzyć horyzonty[1]. Kretschmer zapisuje się na Uniwersytet w Exeter (wówczas University College of the South West of England) i studiuje pod kierunkiem profesora Jacoba Wilhelma Schoppa (ur. 1871), Niemca naturalizowanego na obywatela brytyjskiego. Opanował język angielski i zaczął szanować brytyjski system edukacji; praktyczne podejście do nauki wzbogacało jego niemieckie, oparte na teorii i nauce, wykształcenie. Jego pobyt w Anglii kształtował jego postrzeganie Brytyjczyków podczas wojny; szybko uwierzył w plotki o nowych brytyjskich wynalazkach na morzu podczas wojny. Po śmierci matki z powodu tężca, spowodowanego błędami medycznymi, wrócił do domu. Po tej przerwie nie powrócił już do Anglii, ale podróżował przez Francję, Szwajcarię i Włochy.[2]

Dowodził 3 okrętami podwodnymi, należącymi najpierw do 1., później do 7 Flotylli. Od 31 lipca do 15 sierpnia 1937 roku służył jako pierwszy oficer na U-35, później był jego dowódcą. Od 1 października tego roku był dowódcą U-23, na którym odbył w latach 1939 – 1 kwietnia 1940 roku 8 patroli. W sumie przebywał na morzu 94 dni. Następnie dowodził okrętem U-99; do 17 marca 1941 roku odbył na nim także 8 patroli przebywając 119 dni na morzu. Dowodzone przez niego okręty zatopiły 47 alianckich statków handlowych o łącznym tonażu 274 333 BRT, zaś 18 lutego 1940 roku brytyjski niszczyciel HMS "Daring" eskortujący konwój HN-12. 17 marca 1941 roku w czasie bitwy o konwój HX-112 U-99 został zatopiony, a Otto Kretschmer został wzięty do niewoli. W tej samej walce zginął jego przyjaciel Joachim Schepke, dowódca U-100.

W niewoli Otto Kretschmer przebywał najpierw w obozie jenieckim w Szkocji, a następnie w Kanadzie. Podczas pobytu w niewoli pełnił funkcję starszego obozu. Był założycielem tajnej grupy wywiadowczej o kryptonimie "Lorient", która dostarczała admirałowi Karlowi Dönitzowi m.in. wiadomości, kto zatopił U-99, plany obozów jenieckich oraz informacje wojskowe. Od jesieni 1942 roku wraz z 3 innymi dowódcami U-Bootów planował ucieczkę z obozu. W tym celu do wybrzeży kanadyjskich został skierowany okręt podwodny U-536. Jednakże krótko przed terminem ucieczki została ona wykryta, zaś Otto Kretschmer aresztowany (patrz: operacja "Kiebitz"). Po 6 latach pobytu w obozie jenieckim został zwolniony jako jeden z ostatnich oficerów Kriegsmarine.

Po wojnie służył w Bundesmarine; w latach 1965-1969 pełnił funkcję dowódcy sił NATO COMNAVBALTAP.

Kariera wojskowa

[edytuj | edytuj kod]
  • 9 października 1930 – Seekadett (kadet morski)
  • 1 stycznia 1932 – Fähnrich zur See (chorąży)
  • 1 kwietnia 1934 – Oberfähnrich zur See (starszy chorąży)
  • 1 października 1934 – Leutnant zur See (podporucznik marynarki)
  • 1 lipca 1936 – Oberleutnant zur See (porucznik marynarki)
  • 1 lipca 1939 – Kapitänleutnant (kapitan marynarki)
  • 1 marca 1941 – Korvettenkapitän (komandor podporucznik)
  • 1 września 1944 – Fregattenkapitän (komandor porucznik)
  • wrzesień 1970 – Flotillenadmiral (zob. kontradmirał)

Odznaczenia

[edytuj | edytuj kod]
  • wrzesień 1939 – Odznaka Wojny Podwodnej (U-bootskriegsabzeichen)
  • 17 października 1939 – Krzyż Żelazny II klasy (Eisernes Kreuz II klasse)
  • 17 grudnia 1939 – Krzyż Żelazny I klasy (Eisernes Kreuz I klasse)
  • Krzyż Rycerski Krzyża Żelaznego z liśćmi dębu i mieczami (Eichenlaub mit Schwertern zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuz)
    • Krzyż Rycerski – 4 sierpnia 1940
    • Liście Dębu do Krzyża Rycerskiego – 4 listopada 1940
    • Miecze do Krzyża Rycerskiego – 26 grudnia 1941


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Paterson, Lawrence (2018). Otto Kretschmer: The Life of the Third Reich's Highest Scoring U-Boat Commander. Barnsley: Greenhill Books. ISBN 978-1-78438-194-3
  2. Paterson, Lawrence (2018). Otto Kretschmer: The Life of the Third Reich's Highest Scoring U-Boat Commander. Barnsley: Greenhill Books. ISBN 978-1-78438-194-3


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Terence Robertson: Wilk na Atlantyku. Biografia Otto Kretschmera. Gdańsk: Wydawnictwo "Finna", 2003, s. 369. ISBN 83-919748-6-3.
  • Gordon Williamson, Malcolm McGregor: German commanders of World War II.: Waffen-SS, Luftwaffe & Navy (2). Oksford: Osprey Publishing, 2006, s. 29-30. ISBN 1-84176-597-X.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy