Randy de Puniet
Randy de Puniet podczas GP Aragonii | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
14 lutego 1981 |
Sezon 2014 | |
Seria |
Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
Zespół |
Team Suzuki MotoGP |
Motocykl |
Suzuki |
Sukcesy | |
2004 Motocyklowe Mistrzostwa Świata (II wicemistrz klasie 250 cm³) | |
Strona internetowa |
Randy de Puniet (ur. 14 lutego 1981 w Maisons-Laffitte) – francuski motocyklista, który od sezonu 1998 w ściga się w kategorii Motocyklowe Mistrzostwa Świata. Najmłodszy motocyklowy mistrz Francji w historii.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Już jako 14-latek wygrał francuską serię Typhon Cup na motocyklu Piaggio. Po tytuł mistrza Francji w klasie 125 cm³ sięgnął mając 16 lat w 1997 roku i po dziś dzień jest najmłodszym motocyklowym mistrzem Francji w historii. Rok później powtórzył swój sukces, co dało mu przepustkę do kariery w Motocyklowych Mistrzostw Świata.
125 cm³ (1998-2000)
[edytuj | edytuj kod]W klasie 125 cm³ zadebiutował z dziką kartą w 1998 roku podczas Grand Prix Francji na Hondzie. Rok później na motocyklu Aprilia jeździł cały sezon, kończąc sezon 1999 na 18 miejscu w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2000 dalej jedząc na motocyklach Aprilia, skończył sezon na 17 miejscu w klasyfikacji generalnej.
250 cm³ (2001-2005)
[edytuj | edytuj kod]W sezonie 2001 zadebiutował na motocyklu Aprilia w klasie 250 cm³ i pomimo wielokrotnych upadków podczas wyścigów został debiutantem roku 2001 kończąc sezon na 13 pozycji. Pierwsze podium w tej klasie wywalczył już w pierwszym wyścigu sezonu 2002 podczas Grand Prix Japonii w ulewnym deszczu, plasując się na trzeciej pozycji, by powtórzyć ten rezultat jeszcze raz w tym sezonie na swoim rodzimym torze podczas Grand Prix Francji. Sezon 2002 zakończył na dziewiątej pozycji z dorobkiem 119 punktów. Sezon 2003 rozpoczął od upadku podczas Grad Prix Japonii, jednak już w kolejnym wyścigu (Grad Prix RPA) stanął na drugim stopniu podium. Swoje pierwsze zwycięstwo w karierze odniósł w GP Katalonii i powtórzył ten wyczyn dwukrotnie w tym sezonie (GP Czech i GP Walencji). Sezon zakończył na 4 miejscu, trzykrotnie zwyciężając, dwukrotnie zajmując drugą pozycje i czterokrotnie pozycję trzecią, z dorobkiem 208 punktów. Rok 2004 to jak do tej pory najlepszy sezon w karierze Francuza. Łącznie osiem razy stawał na podium (raz pierwszy, cztery razy drugi i trzy razy trzeci) co pozwoliło mu z liczbą 214 punktów sięgnąć po brązowy medal w końcowej klasyfikacji. Sezon 2005 nie był już tak udany dla Randy'ego (jedno zwycięstwo, jedno drugie i jedno trzecie miejsce), w rezultacie dało mu to 8. miejsce w klasyfikacji generalnej z łączną liczbą 138 punktów.
MotoGP (od 2006)
[edytuj | edytuj kod]W "królewskiej" klasie zadebiutował na motocyklu Kawasaki w 2006 roku, kończył sezon z 37 punktami, co dało mu 16 pozycję w klasyfikacji generalnej. Rok 2007 przyniósł Francuzowi pierwsze podium na motocyklu Kawasaki w GP Japonii, gdzie był drugi. Ostatecznie z liczbą 108 punktów sezon zakończył na 11 miejscu. Sezon 2007 zmienił zespół na Hondę. Sezon "bogaty" w upadki i awarie maszyny satelickiego zespołu, w którym jeździł Francuz, zaowocował 15 pozycją z łączną liczbą 61 punktów. 2009 rok to kolejny sezon na motocyklu Honda. W GP Wielkiej Brytanii stanął na najniższym stopniu podium, a cały sezon zakończył na 11 pozycji z dorobkiem 106 punktów. Po dwóch latach nieobecności w królewskiej klasie dostał szansę na start w ostatnim wyścigu sezonu, w Walencji, gdzie nie zdobył punktów dla Team Suzuki MotoGP na motocyklu Suzuki.
Życie prywatne
[edytuj | edytuj kod]16 grudnia 2012 roku Randy De Puniet poślubił australijską modelkę Lauren Vickers. Para spotykała się ze sobą od 2008 roku[1].
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Poszczególne sezony
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Klasa | Motocykl | Zespół | Wyścig | Zwycięstwa | Podium | Pole | NO | Pkt | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125 cm³ | Honda RS125R | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1999 | 125 cm³ | Aprilia RS125 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 18 | |
2000 | 125 cm³ | Aprilia RS125 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 17 | |
2001 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 13 | |
2002 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 0 | 2 | 2 | 0 | 119 | 9 | |
2003 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 3 | 9 | 5 | 2 | 208 | 4 | |
2004 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 1 | 8 | 2 | 0 | 214 | 3 | |
2005 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 1 | 3 | 1 | 2 | 138 | 8 | |
2006 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Kawasaki Racing Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 16 |
2007 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Kawasaki Racing Team | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 11 |
2008 | MotoGP | Honda RC212V | Team LCR | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 15 |
2009 | MotoGP | Honda RC212V | Team LCR | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 106 | 11 |
2010 | MotoGP | Honda RC212V | Team LCR | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 9 |
2011 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP11 | Pramac Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 16 |
2012 | MotoGP | Aspar Racing Team | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 13 |
2013 | MotoGP | Aspar Racing Team | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 15 |
2014 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP11 | Suzuki | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Razem | 253 | 5 | 24 | 9 | 4 | 1380 |
Starty
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Randy De Puniet and Lauren Vickers’ marriage – GPxtra [online] [dostęp 2017-02-21] .