U-131 (1941)

U-131
	Historia
Stocznia	AG Weser, Brema
Położenie stępki	1 września 1940
Wodowanie	1 kwietnia 1941
	Kriegsmarine
Wejście do służby	1 czerwca 1941
Zatopiony	17 grudnia 1941
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	nawodna 1120 ton,; podwodna 1232 tony
Długość	76,8 m; (kadłuba mocnego 58,7 m)
Szerokość	6,8 m; (kadłuba mocnego 4,4 m)
Zanurzenie	4,7 m na powierzchni; głębokość zanurzenia - 230 m
	Napęd
	2 silniki wysokoprężne MAN M9V40/46, 9-cylindrowe, 4400 KM (3300 kW); 2 silniki elektryczne SSW GU345/34, 1000 KM (735 kW)
Prędkość	18,3 w. na powierzchni; 7,3 w. w zanurzeniu
Zasięg	12.000 Mm przy 10 w. na powierzchni; 63 Mm) przy 4 w. w zanurzeniu
	Uzbrojenie
	4 dziobowe + 2 rufowe wyrzutnie torpedowe 533 mm, 22 torpedy (lub 44 min typu A, albo 66 typu B); 1 działo 105 mm,; 1 działko 37 mm plot,; 1 działko 20 mm plot
Załoga	48-56 osób

U-131 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IX C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1941 roku.

Historia

Okręt wcielony do 4. Flotylli w celu szkolenia; od 1 listopada 1941 roku w 2. Flotylli jako jednostka bojowa.

Na swój pierwszy patrol bojowy U-131 wypłynął z Kilonii 17 listopada 1941 roku, ale uszkodzenia powstałe w wyniku zderzenia z norweskim statkiem zmusiły go do powrotu. Po naprawach okręt okrążył Wyspy Brytyjskie i wypłynął na Atlantyk. Za pomocą sześciu torped zatopił płynącego samotnie marudera z konwoju – brytyjski frachtowiec „Scottish Trader” (4 016 BRT).

U-131 został zatopiony 17 grudnia 1941 roku na północny wschód od Madery. Podążający za konwojem U-Boot został wykryty przez samolot Grumman Martlet z lotniskowca eskortowego HMS „Audacity”. Okręty eskorty: niszczyciele eskortowe HMS „Exmoor” i HMS „Blankney”, niszczyciel HMS „Stanley”, korweta HMS „Pentstemon” i slup HMS „Stork”(inne języki)^[1] zaatakowały go za pomocą bomb głębinowych. Gaz wydobywający się z uszkodzonych baterii zmusił U-131 do wynurzenia i podjęcia próby ucieczki na powierzchni. Obsłudze działek przeciwlotniczych udało się zestrzelić atakujący samolot^[2], ale celny ostrzał artyleryjski z alianckich jednostek skłonił dowódcę U-Boota do wydania rozkazu samozatopienia okrętu. Cała załoga U-131 dostała się do niewoli.

Przypisy

↑ Pod dowództwem F. J. Walkera – słynnego „łowcy U-Bootów”.
↑ Był to pierwszy w czasie wojny przypadek bezpośredniego starcia i zestrzelenia samolotu przez okręt podwodny; ciało pilota zostało później wyłowione przez HMS „Stork” i pochowane zgodnie z morskim ceremoniałem.

Bibliografia

Interrogation of Crew of "U 131" [...]. [dostęp 2011-12-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (17 sierpnia 2014)]. (ang.).
U-131. [dostęp 2011-12-24]. (ang.).

[1] Pod dowództwem F. J. Walkera – słynnego „łowcy U-Bootów”.

[2] Był to pierwszy w czasie wojny przypadek bezpośredniego starcia i zestrzelenia samolotu przez okręt podwodny; ciało pilota zostało później wyłowione przez HMS „Stork” i pochowane zgodnie z morskim ceremoniałem.

[1]

[2]

Typ IX	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Typ IX B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106(inne języki) U-107(inne języki) U-108(inne języki) U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Typ IX C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126(inne języki) U-127 U-128 U-129(inne języki) U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173(inne języki) U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510(inne języki) U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516(inne języki) U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Typ IX D1	U-180 U-195
Typ IX C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548(inne języki) U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223(inne języki) U-1224 U-1225 U-1226 U-1227(inne języki) U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Typ IXD-2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198(inne języki) U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876

Historia

Przypisy

Bibliografia

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.