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SA 3 - 15-07 Frio

Este documento discute os riscos à saúde enfrentados pelos motoristas da empresa FrigoBem devido à exposição ao frio extremo dentro dos caminhões refrigerados e à vibração durante o transporte. Os motoristas reclamam de dores musculares e em membros causadas pelas longas jornadas em temperaturas de -10°C sem equipamentos de proteção adequados e sem controle da vibração dos veículos. Os alunos deverão identificar esses riscos, propor soluções e debater a classificação da atividade como insalub

Enviado por

Andrew Geisi Barros
Direitos autorais
© © All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
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Este documento discute os riscos à saúde enfrentados pelos motoristas da empresa FrigoBem devido à exposição ao frio extremo dentro dos caminhões refrigerados e à vibração durante o transporte. Os motoristas reclamam de dores musculares e em membros causadas pelas longas jornadas em temperaturas de -10°C sem equipamentos de proteção adequados e sem controle da vibração dos veículos. Os alunos deverão identificar esses riscos, propor soluções e debater a classificação da atividade como insalub

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Web conferência

15/07/2022

Tutora Ana Müller


SA 3: Que fria! Me ajude!

PRAZO FINAL DE ENTREGA E FECHAMENTO DO FÓRUM: 25 / 07


CONTEXTO
A FrigoBem também compra carnes de pequenos pecuaristas, os quais devem
cumprir as regras da Vigilância Sanitária Brasileira e por isso fornecem certificado de
procedência. Para realizar o transporte destas carnes, a FrigoBem conta com os
motoristas que, além de dirigir, carregam e descarregam o caminhão frigorífico. A
busca e entrega de mercadoria se dá todos os dias e para todos os mercados da
cidade e região, em sistema de rodízio entre os mercados. A entrega de mercadorias
é feita a cada dois dias para o mesmo mercado, sempre no período da tarde, entre
às 14h e 18h. A temperatura dentro do baú mantém em torno dos -10ºC e a
temperatura ambiente no verão chega a 37-39ºC. Os funcionários dos caminhões
vêm reclamando ao seu superior de dores musculares, dor abdominal e
formigamento ou adormecimento dos membros superiores e inferiores. Essa
situação é decorrente da vibração proveniente do assento e do volante do caminhão
e ao frio da câmara fria a que estão expostos diariamente.
CONTEXTO
Dois fatores relevantes são:
• os motoristas não recebem os Equipamentos de Proteção adequados
para realizar a entrada no baú
• não possuem controle da vibração que ocorre durante os
deslocamentos.
IMAGENS DAS ATIVIDADES
O QUE SERÁ PRECISO DESENVOLVER:
1. Agora cabe a você, como técnico em segurança do trabalho,
identificar os riscos, as possíveis causas e as fontes geradoras,
propondo melhorias. Para isso, você deve responder ao
questionário com a análise da situação apresentada.
2. Na sequência, no fórum de discussão, apresente argumentos sobre
como realizar a avaliação quantitativa para vibração e apresente seu
posicionamento quanto ao pagamento do adicional de
insalubridade para atividade dos motoristas. Além disso, comente o
posicionamento de outros dois colegas, concordando ou discordado
dos apontamentos postados e fundamentando.
MODELO DE
QUESTIONÁRI
O:
LEGISLAÇÃO APLICÁVEL
• NR 29 -> NORMA REGULAMENTADORA DE SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO
PORTUÁRIO
• NR 36-> SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO EM EMPRESAS DE ABATE E
PROCESSAMENTO DE CARNES E DERIVADOS
• NR 15 -> ANEXO 9 E ANEXO 8 NR 9 -> PROGRAMA DE PREVENÇÃO DE RISCOS
AMBIENTAIS (TEXTO VIGENTE) - ANEXO 1
• NHO 9 - > AVALIAÇÃO DA EXPOSIÇÃO OCUPACIONAL A VIBRAÇÕES DE CORPO
INTEIRO
• NHO 10 - > PROCEDIMENTO TÉCNICO - AVALIAÇÃO DA EXPOSIÇÃO OCUPACIONAL A
VIBRAÇÃO EM MÃOS E BRAÇOS
• NR 17 -> ERGONOMIA (temperatura efetiva)
• CLT artigo 253
• ACGIH
Resultados Esperados
Etapa 1: Documento em word. (DUPLAS)

Critérios Avaliativos:
• Classificou a atividade dos motoristas como insalubre ou não, conforme a NR15, em relação ao frio e justificou.
• Elaborou medidas de controle para a situação relatada (frio);
• Identificou se existe uma maneira para medir a intensidade da exposição ao frio.
• Elencou como faria para verificar a eficácia dos resultados das medidas de controle.
• Estabeleceu quais os equipamentos de proteção necessários. Forma de
• Identificou se há limites de tolerância para a vibração. entrega:
• Apontou maneiras para quantificar a vibração.
• Elencou as normas que devem ser seguidas quanto aos limites de tolerância de vibração.
• Identificou se a atividade é insalubre ou não, fundamentando. AVA até 25/07.
• Elaborou estratégias para amenizar as dores do motorista.
• Elencou se há possibilidade de choque térmico ao entrar e sair da câmera fria.
• Apresentou imagens de EPIs utilizados para atuação profissional em local frio.
• Entregou a atividade no prazo proposto.
Resultados Esperados
Forma de
entrega:
Etapa 2: Participação no fórum (INDIVIDUAL) Fórum – AVA
até 25/07
Critérios Avaliativos:
• Apresentou sua opinião sobre o tema proposto.
• Fundamentou sua opinião em normas, pesquisas ou documentos científicos.
• Interagiu com ao menos um colega concordando ou discordando da opinião
deles expressa no fórum.
• Interagiu com objetividade, fundamentando seus argumentos.

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