AEG Dr.I
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| Dr.I/F.1 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave experimental Caça |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | AEG - Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
| Quantidade produzida | 1[1] |
| Desenvolvido de | AEG D.I[1] |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,1 m (20,0 ft) |
| Envergadura | 9,4 m (30,8 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 710 kg (1 570 lb) |
| Peso carregado | 970 kg (2 140 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão de seis cilindros refrigerado a água Mercedes D.IIIa |
| Potência (por motor) | 170 hp (127 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 170 km/h (91,8 kn) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras de tiro frontal LMG08/15 de 7,92 mm (0,312 in) |
| Notas | |
| Dados de: German Aircraft of the First World War[1] | |
O AEG Dr.I foi um caça triplano da Primeira Guerra Mundial, teve seu design baseado no AEG D.I. Somente um simples protótipo foi construído, após avaliação constatou-se que tinha a performance pobre e por isso não foi colocado em produção.[1]
Ver também
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- Desenvolvimento relacionado
- Lista relacionada
Referências
- ↑ a b c d Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.
Leitura adicional
[editar | editar código-fonte]- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7
