Aeroporto Internacional Roberts
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| Aeroporto Internacional Roberts | ||||||||||
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| Roberts International Airport | ||||||||||
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| IATA: ROB - ICAO: GLRB | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Serve | Monróvia,  Libéria
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| Localização | Harbel, Libéria
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| Coordenadas | 6° 14′ 02″ N, 10° 21′ 44″ O | |||||||||
| Altitude | 9 m (30 ft) | |||||||||
| Movimento de 2009 | ||||||||||
| Passageiros | 133,656 | |||||||||
| Principais companhias | ||||||||||
| Mapa | ||||||||||
  GLRB Local do aeroporto | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Dados de: DAFIF[1][2] | ||||||||||
O Aeroporto Internacional Roberts (em inglês: Roberts International Airport) é um aeroporto internacional localizado em Harbel que serve principalmente Monróvia, capital da Libéria.
O aeroporto foi construído pela Força Aérea dos Estados Unidos e entrou em operação em 1942, depois do fim da Segunda Guerra Mundial até 1985 o aeroporto passou a ser administrado pela Pan Am servindo como hub para viagens dos Estados Unidos para a África incluindo um voo direto com um Boeing 747 para Nova York.[3]
A Varig também já utilizou o aeroporto como escala em seus voos do Brasil para a Europa e Ásia,[4] o Voo Varig 837 é até hoje o pior desastre aéreo da história da Libéria.
A pista já foi utilizada como um dos possíveis locais de pouso de emergência de ônibus espaciais da NASA. O aeroporto sofreu uma destruição parcial durante a Segunda Guerra Civil da Libéria.
Referências
- ↑ Informações para o aeroporto GLRB no World Aero Data. Visitada em 5 de dezembro de 2016.
- ↑ Informações para o aeroporto ROB no Great Circle Mapper.
- ↑ «Cópia arquivada» (PDF). Consultado em 13 de novembro de 2016. Arquivado do original (PDF) em 26 de fevereiro de 2009
- ↑ http://timetablist.blogspot.com/2002/01/varig-worldwide-network-c1975.html
