Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1966
| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1966 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo GP da Grã-Bretanha em Brands Hatch | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 16 de julho de 1966 | ||
| Nome oficial | XIX RAC British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Brands Hatch, Kent, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Percurso | 4.260 km | ||
| Total | 80 voltas / 340.800 km | ||
| Condições do tempo | Molhado, depois seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:34.5 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:37.0 (na volta 60) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch à 16 de julho de 1966. Quarta etapa da temporada, foi vencida pelo australiano Jack Brabham.[1][nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]A Ferrari não participou desta corrida em solidariedade a uma greve de metalúrgicos na Itália.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 80 | 2:13:13.4 | 1 | 9 |
| 2 | 6 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 80 | + 9.6 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  Graham Hill
|
BRM | 79 | + 1 volta | 4 | 4 |
| 4 | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 79 | + 1 volta | 5 | 3 |
| 5 | 11 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 79 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 14 | Bruce McLaren
|
McLaren-Serenissima | 78 | + 2 voltas | 13 | 1 |
| 7 | 7 | Chris Irwin
|
Brabham-Climax | 78 | + 2 voltas | 12 | |
| 8 | 22 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 76 | + 4 voltas | 16 | |
| 9 | 25 |  Bob Bondurant
|
BRM | 76 | + 4 voltas | 14 | |
| 10 | 19 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 75 | + 5 voltas | 17 | |
| 11 | 24 | Chris Lawrence
|
Cooper-Ferrari | 73 | + 7 voltas | 19 | |
| NC | 21 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 70 | Não classificado | 10 | |
| NC | 20 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 70 | Não classificado | 11 | |
| Ret | 12 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 67 | Transmissão | 6 | |
| Ret | 18 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 42 | Embreagem | 15 | |
| Ret | 2 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 32 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 4 | Jackie Stewart
|
BRM | 17 | Engine | 8 | |
| Ret | 17 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 15 | Vazamento de óleo | 9 | |
| Ret | 16 | Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 9 | Motor | 3 | |
| Ret | 23 | Trevor Taylor
|
Shannon-Climax | 0 | Motor | 18 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados de cada piloto ou equipe eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- ↑ «1966 British Grand Prix - race result». Consultado em 11 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1966 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1966 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1966 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1965 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 21ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1967 |