Guarda-chaves
Um guarda-chaves, também chamado de agulheiro, guarda-agulhas,[1] sineiro ou sinaleiro ferroviário,[2] manobreiro/manobrador,[3] é um empregado de uma rede de transporte ferroviário que opera manualmente os pontos e sinais das agulhas ou chaves em um posto de sinais, a fim de controlar a circulação de comboios, abrindo e fechando chaves de desvio e ramais no aparelho de mudança de via,[4][5] mecanismo de desvio de trens na sinalização ferroviária.
História
[editar | editar código-fonte]Os primeiros sinaleiros, originalmente chamados Policiais Ferroviários (que levaram na Inglaterra na década de 1830 o apelido de 'Bobby', devido ao seu chefe, Sir Robert Peel),[6] foram empregados no início do século XIX e usavam bandeiras para se comunicar entre si e para treinar motoristas e ampulhetas com o objetivo de trabalhar com intervalo de tempo entre estações. Eles tinham que guardar e monitorar a via e segurança de uma estrada de ferro.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Botelho, Abel. O Filho.
- ↑ Censos, Fundação Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística Departamento de (1973). VIII recenseamento geral 1970: censo demográfico : código complementar. [S.l.]: Ministério do Planijamento e Coordenação Geral, Fundação IBGE - Insituto Brasileiro de Estatística, Departamento de Censos - Decen
- ↑ Whimster, Sam (1 de janeiro de 2009). Weber: Introdução. [S.l.]: Penso Editora
- ↑ Pássaro, Camila Antunes, Fernanda Ferreira E. Thiago. Entre Trilhos (em inglês). [S.l.]: Clube de Autores (managed)
- ↑ «Guarda-chaves». dicionario.priberam.org. Consultado em 28 de maio de 2020
- ↑ Kichenside, G. M.; Williams, Alan (1998). Two Centuries of Railway Signalling (em inglês). [S.l.]: Oxford Publishing Company
