Qvale Mangusta
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Junho de 2012) |
| Qvale Mangusta | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 2000 - 2002 284 produzidos | ||
| Fabricante | Qvale | ||
| Montagem | Modena, Itália | ||
| Modelo | |||
| Classe | Esportivo/Desportivo | ||
| Carroceria | 2 portas coupé/targa/conversível | ||
| Designer | Marcello Gandini | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | V8 4.6 32V DOHC, 324 cv | ||
| Transmissão | 5 manuais e 5 automáticas | ||
| Modelos relacionados | De Tomaso Biguà MG XPower SV | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.194 mm | ||
| Entre-eixos | 2.670 mm | ||
| Largura | 1.900 mm | ||
| Altura | 1.316 mm | ||
| Peso | 1.520 kg | ||
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Mangusta foi um automóvel esportivo, produzido pela Qvale entre 2000 e 2002. Este foi o único veículo produzido pela Qvale. Foram produzidas apenas 284 unidades (sendo 55 unidades com câmbio automático).
O Mangusta foi baseado no De Tomaso Biguà, e era equipado com um motor Ford V8 4.6 32V DOHC de 324 cv (o mesmo que equipava o Ford Mustang SVT Cobra). Possuía cambio manual de 5 marchas e automático de 4 marchas (opcional), e chegava a 255 km/h de velocidade máxima (cambio manual) e 250 km/h com o (cambio automático).
