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Sepetiba Tecon

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A Sepetiba Tecon S/A - STSA é uma empresa responsável por explorar, gerenciar e ser a concessionária do Terminal de Contêineres do Complexo Portuário de Sepetiba (desde 2010 denominado Porto de Itaguaí).[1]

A princípio, a empresa era uma associação da Companhia Siderúrgica Nacional - CSN e da Companhia Vale do Rio Doce, constituída após a CSN ter vencido leilão público ocorrido em setembro de 1998. Em 2003, Vale e CSN trocaram ativos e esta ficou como a única controladora da empresa.[2]

O projeto do Terminal de Contêineres de Sepetiba - TECON 1 foi desenvolvido pela Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) a partir do início da década de 90 e recebeu investimentos do Governo Federal por meio do projeto de modernização dos portos, incluído no Programa Brasil em Ação. [3]

Em 03 de setembro de 1998, foi realizado o leilão na Bolsa de Valores do Rio de Janeiro. O terminal foi arrematado por R$ 92,9 milhões pela Companhia Siderúrgica Nacional.[4]

Em 11 de setembro de 1998, foi firmado um consórcio entre a CSN e a Companhia Vale do Rio Doce e criada Sociedade de Propósito Específico para arrendamento do porto de contêineres que denominou-se Sepetiba Tecon S.A.[4]

Em 23 de outubro de 1998, foi assinado o Contrato de Arrendamento. O arrendamento tem um prazo de 25 anos renovável por mais 25.[3]

Ocorreu em 2003 a saída da CVRD do bloco de controle da CFN, através de troca de ações com a CSN envolvendo a Ferrovia Centro-Atlântica e o Sepetiba Tecon.[5] Essa troca acionaria foi aprovada pelo CADE em 2006.[6]

Em 2005, pela Lei Federal nº 11.200 / 2005, o Porto de Sepetiba teve sua designação alterada para Porto de Itaguaí.[3]

O terminal tem ligações ferroviárias com a MRS Logística e é composto por 3 berços de atracação (berços 301, 302 e 303), movimentando contêineres e carga geral.[3]

Referências

  1. «Sepetiba Tecon». CSN. Consultado em 19 de fevereiro de 2024 
  2. «Cade aprova saída da Vale do Rio Doce da Sepetiba Tecon e do Complexo Ferroviário do Nordeste». Logweb - Notícias e informações sobre logística para o seu dia. 31 de outubro de 2006. Consultado em 19 de fevereiro de 2024 
  3. a b c d Governo Federal (2014). «Plano Mestre Porto de Itaguaí» (PDF) 
  4. a b «Folha de S.Paulo - Terminal é vendido pelo preço mínimo - 04/09/98». www1.folha.uol.com.br. Consultado em 19 de fevereiro de 2024 
  5. «CSN ANUNCIA MUDANÇA DE PARTICIPAÇÃO EM CONTROLADAS» (PDF). ANTT. 16 de abril de 2003. Consultado em 8 de janeiro de 2017 
  6. «Cade aprova descruzamento de fatias da Vale e CSN em ferrovias». ANTT. 25 de outubro de 2006. Consultado em 8 de janeiro de 2017 
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