Jump to content

F-22

Nga Wikipedia, enciklopedia e lirë
F-22 Raptor
TypeAvion luftarak i padallueshëm nga radarët
Place of origin SHBA
Service history
In service15 dhjetor 2005
Used byForcat Ajrore të SHBA
Production history
DesignerLockheed Martin
Designed1990
ManufacturerLockheed Martin Aeronautics
Boeing Defense, Space & Security
Unit costUS$150 milion (2009)
  • Kostoja e programit US$66.7 miliardë
ProducedYF-22: 1990; F-22: 1996–2011
No. built195 (8 avionë testimi dhe 187 operacionalë)

Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor është një vendesh, me dy motor reaktiv i brezit të pestë që përdor teknologjine e padukshme nga radari. Kjo ishte hartuar kryesisht si një luftëtar epërsi ajri, por ka aftësi të tjera që përfshijnë sulm terren, lufta elektronike, dhe sinjalet e fshehta [7] role. Lockheed Martin është kontraktori kryesor dhe është përgjegjës për shumicën e sistemeve, sistemet e armëve të F-22.

Diagrama e F-22A
Diagrama e F-22A
F-22 me depozita të jashtme në Langley Air Force Base, Virginia

Karakteristikat e përgjithshme

  • Ekuipazhi: 1
  • Gjatësia: 18.90 m (62 ft 1 in)
  • Hapja e krahëve: 13.56 m (44 ft 6 in)
  • Lartësia: 5.08 m (16 ft 8 in)
  • Siperfaqja e krahëve: 78.04 m² (840 ft²)
  • Forma e Krahëve: NACA 64A?05.92 rrënja, NACA 64A?04.29 maja
  • Pesha pa ngarkesë: 19,700 kg (43,430 lb)
  • Pesha me ngarkesë: 29,300 kg[N 1] (64,460 lb)
  • Pesha e ngritjes: 38,000 kg (83,500 lb)
  • Motorri i avionit: 2 × Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofan me shtytje të lëvizshme në verikal
    • Shtytja e thatë: 104 kN (23,500 lb[2]) secili
    • Shtytja me pasdjegie: 156+ kN (35,000+ lb) secili
  • Kapaciteti i karburantit: 8,200 kg serbator i brendshëm, ose 11,900 kg me dy serbatorë të jashtëm. Rreth 11,545 litra ose 9,086 kg JP-8 (pa shtesa) në brendësi[3].

Performanca

  • Shpejtësia maksimale:
    • Në lartësi: Mak 2.25 (1,500 mph, 2,410 km/h)
    • Lëvizje e lehtë: Mak 1.82 (1,220 mph, 1,963 km/h)
  • Rrezja: 1,840 mi, 2,960 km (>1,600 nmi) me 2 depozita të jashtme
  • Rrezja e luftimit: 471 mi, 759 km (410 nmi (me 100 nmi në lëvizje të lehtë))
  • Rrezja maksimale: 1,738 milje detare, 3,219 km (2,000 mi)
  • Lartësia maksimale e fluturimit: 19,812 m (ndalohet mbi 13,400 m) (65,000 ft [4])
  • Shpejtësia e ngritjes(në lartësi): 203 m/s (40000+ ft/min)
  • Ngarkesa e krahëve: 375 kg/m² (77 lb/ft²)
  • Raporti shtytje/peshë: 1.05 (1.26 me ngarkesë & 50% karburant)
  • Ngarkesa maksimale gravitacionale g: -3.0/+9.0 g
USAF poster overview of key features and armament

Armatimi

  • Topa: 1× 20 mm (0.787 in) top automatik me 6 gryka M61A2 Vulcan në pjesën e përparme të krahëve, 480 goditje
  • Raketa ajër-ajër:
  • Raketa ajër-tokë:
  • Pika të forta: 4× pika nën krahë të cilat mund të mbajnë depzita të jashtme me 2270 litra karburant ose armë, secila me kapacitet deri në 2,268 kg.[5]

Sistemet elektronike

  • RWR (Paralajmërues rrezik radari): 250 milje detare (463 km) ose më shumë
  • Radar: 200–240 km kundër shënjstrave me madhesi deri 1 m2
  • MJU-39/40 rreze për mbrojtje kundër raketave me Infra të kuqe IR.[6]
  1. ^ pesha bosh + 8,200 kg(karburant) + 1,142 kg (6 AMRAAM + 2 AIM-9X) + 292 kg (municion për topin)[1]
  1. ^ "F-22 Specifications." Lockheed Martin. Tërhequr më: 10 nëntor 2012.
  2. ^ Miller 2005, f. 108.
  3. ^ Urdhri teknik 00-105E-9, 1 shkurt 2006, Kontrolli 11, F/A-22. ff. 10–11.
  4. ^ majumdar, Dave. "Burimi: Too soon to rule out toxins in Raptor case." Flight International, 18 qershor 2012.
  5. ^ Miller 2005, ff. 94–100.
  6. ^ Wild, Lee. "US quick to return for Chemring's flares." Arkivuar 16 korrik 2011 tek Wayback Machine Sharecast.com, 26 mars 2010. Tërhequr më: 26 Shtato 2010.
  • Aronstein, David C. and Michael J. Hirschberg. Advanced Tactical Fighter to F-22 Raptor: Origins of the 21st Century Air Dominance Fighter. Arlington, Virginia: AIAA (American Institute of Aeronautics & Astronomy), 1998. ISBN 978-1-56347-282-4.
  • Crosby, Francis. Fighter Aircraft. London: Lorenz Books, 2002. ISBN 0-7548-0990-0.
  • Goodall, James C (1992). "The Lockheed YF-22 and Northrop YF-23 Advanced Tactical Fighters". America's Stealth Fighters and Bombers: B-2, F-117, YF-22 and YF-23. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1992. ISBN 0-87938-609-6. {{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Citimi referon vetveten (lidhja)
  • Jenkins, Dennis R. and Tony R. Landis. Experimental & Prototype U.S. Air Force Jet Fighters. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2008. ISBN 978-1-58007-111-6.
  • Miller, Jay. Lockheed Martin F/A-22 Raptor, Stealth Fighter. Hinckley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-158-X.
  • Miller, Jay. Lockheed Martin's Skunk Works: The Official History... (updated edition). Leicester, UK: Midland Publishing, 1995. ISBN 1-85780-037-0.
  • Pace, Steve. F-22 Raptor: America's Next Lethal War Machine. New York: McGraw-Hill, 1999. ISBN 0 July 134271-0.
  • Pace, Steve. X-Fighters: USAF Experimental and Prototype Fighters, XP-59 to YF-23. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1991. ISBN 0-87938-540-5.
  • Polmar, Norman. The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. ISBN 978-1-59114-685-8
  • Richardson, Doug (2001). Stealth Warplanes. New York: Salamander Books Ltd, 2001. ISBN 0-7603-1051-3. {{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Citimi referon vetveten (lidhja)
  • Spick, Mike. The Illustrated Directory of Fighters. London: Salamander, 2002. ISBN 1-84065-384-1.
  • Sweetman, Bill. "Fighter EW: The Next Generation". Journal of Electronic Defense, Volume 23, Issue 7, July 2000.
  • Williams, Mel, red. (2002). "Lockheed Martin F-22A Raptor". Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime Publishing Inc., 2002. ISBN 1-880588-53-6. {{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)Mirëmbajtja CS1: Citimi referon vetveten (lidhja)
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy