墨西哥城
19°26′N 99°8′W / 19.433°N 99.133°W
| 墨西哥城 Ciudad de México | ||
|---|---|---|
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| 綽號：La Ciudad de los Palacios、La Ciudad de la Esperanza | ||
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| 國家 |  墨西哥 | |
| 分區 | 墨西哥  | |
| 建立 | 1521年 | |
| 政府 | ||
| • 阿頭 | Marti Batres | |
| 面積 | ||
| • 總計 | 1,485 平方公里（573 平方英里） | |
| 人口（2020）[1] | ||
| • 總計 | 9,209,944 | |
| • 密度 | 6,200/平方公里（16,000/平方英里） | |
| 郵政號碼 | 01000–16999 | |
| 電話字頭 | 55 | |
| 網站 | www | |
 墨西哥城嘅地圖 | ||
墨西哥城（西班牙文：Ciudad de México）係墨西哥首都，亦係墨西哥政治、經濟同文化中樞。2020年墨西哥城嘅人口超過920萬人，係世界上其中一個人口稠密嘅都市。
交通
[編輯]機場
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墨西哥城國際機場係墨西哥城嘅主要機場（IATA 機場代碼：MEX），亦都係墨西哥航空嘅樞紐（Skyteam）。費利佩·安赫萊斯國際機場（IATA 機場代碼：NLU）係墨西哥城嘅第二機場，喺2022年開放，由前聖盧西亞空軍基地重建而成。呢個機場位於墨西哥州嘅蘇姆潘戈，距離墨西哥城歷史中心以北偏東北48.8公里（30英里），開車可以到達。[2]
系統綜合交通
[編輯]喺2019年，平面設計師蘭斯·韋曼被邀請創建一個多模式公共交通系統嘅整合地圖；佢呈現咗一個新嘅綜合交通系統標誌，描述咗八種唔同類型嘅交通工具。政府首長克勞迪亞·謝恩鮑姆話呢個品牌將會用嚟支持一個新嘅單一付款卡，令公共交通嘅收費系統更加方便。[3]
地鐵
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墨西哥城由墨西哥城地鐵服務，呢個225.9 km（140 mi）嘅地鐵系統係拉丁美洲最大嘅。第一段係1969年開放，而家已經擴展到12條線，195個車站，每日運送4.4百萬人次。[4]
市郊鐵路
[編輯]市郊鐵路市郊鐵路為都市區提供服務，超出咗地鐵嘅範圍，唯一條線路提供去特拉爾內潘特拉同夸烏蒂特蘭伊斯卡利嘅服務，而未來仲會有其他線路，例如查爾科同拉巴斯。
除咗地鐵，仲有其他電動交通，例如幾條墨西哥城無軌電車路線同索奇米爾科輕軌，兩者都由電動運輸服務營運。市中心嘅最後一條電車（電車或者叫電車）喺1979年關閉。
巴士
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墨西哥城有一個廣泛嘅巴士網絡，由公共巴士、快速公交同無軌電車組成。
道路
[編輯]墨西哥城擁有龐大嘅道路網絡，私人車輛使用量相當高，2016年估計有超過4百5十萬架車。[5] 墨西哥城有一個環保計劃，叫做今天唔好行（「Hoy No Circula」），未通過排放測試嘅車輛會根據車牌號碼嘅尾數，喺指定嘅日子唔可以行駛，目嘅係減少污染同埋交通擠塞。[6][7][8]
單車
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墨西哥城地方政府負責管理墨西哥城生態單車系統，係北美第二大嘅單車共享系統。呢個系統成立嘅目嘅係促進可持續嘅城市交通，方便居民同訪客使用單車。到2013年9月，呢個系統有276個站，遍佈由歷史中心到波蘭科呢個城市著名地區。喺呢個網絡入面，大約有4,000輛單車供公眾使用，方便市民有效咁穿梭喺城市之間，減少對傳統汽車交通工具嘅依賴。生態單車系統作為一個環保嘅城市流動性計劃典範，反映咗墨西哥城對可持續發展同提升市民生活質素嘅承諾。[9][10][11]
氣候
[編輯]墨西哥城喺亞熱帶高原氣候區，四季氣溫變化唔大，年均溫度喺12-16 °C（54-61 °F）之間，全年唔落雪。
| 墨西哥城塔庫巴亞區氣候數據（1981-2000）氣候平均數據氣候平均數據 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高温 °C（°F） | 28.2 (82.8) |
29.3 (84.7) |
33.3 (91.9) |
33.4 (92.1) |
33.9 (93) |
33.5 (92.3) |
30.0 (86) |
28.4 (83.1) |
28.5 (83.3) |
28.9 (84) |
29.3 (84.7) |
28.0 (82.4) |
33.9 (93) |
| 平均高温 °C（°F） | 21.7 (71.1) |
23.4 (74.1) |
25.7 (78.3) |
26.8 (80.2) |
26.8 (80.2) |
25.3 (77.5) |
23.8 (74.8) |
23.9 (75) |
23.3 (73.9) |
22.9 (73.2) |
22.9 (73.2) |
21.9 (71.4) |
24.0 (75.2) |
| 每日平均氣温 °C（°F） | 14.6 (58.3) |
15.9 (60.6) |
18.1 (64.6) |
19.6 (67.3) |
20.0 (68) |
19.4 (66.9) |
18.2 (64.8) |
18.3 (64.9) |
18.0 (64.4) |
17.1 (62.8) |
16.3 (61.3) |
15.0 (59) |
17.5 (63.5) |
| 平均低温 °C（°F） | 7.4 (45.3) |
8.5 (47.3) |
10.4 (50.7) |
12.3 (54.1) |
13.2 (55.8) |
13.5 (56.3) |
12.5 (54.5) |
12.7 (54.9) |
12.7 (54.9) |
11.2 (52.2) |
9.7 (49.5) |
8.1 (46.6) |
11.0 (51.8) |
| 歷史最低温 °C（°F） | −4.1 (24.6) |
−4.4 (24.1) |
−4.0 (24.8) |
−0.6 (30.9) |
3.7 (38.7) |
4.5 (40.1) |
5.3 (41.5) |
6 (43) |
1.6 (34.9) |
0 (32) |
−3 (27) |
−3 (27) |
−4.4 (24.1) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 7.6 (0.299) |
7.0 (0.276) |
8.9 (0.35) |
22.5 (0.886) |
66.5 (2.618) |
140.0 (5.512) |
189.5 (7.461) |
171.2 (6.74) |
139.8 (5.504) |
72.4 (2.85) |
12.6 (0.496) |
8.2 (0.323) |
846.1 (33.311) |
| 平均降水日數（≥ 0.1 mm） | 2.2 | 2.5 | 4.1 | 6.8 | 12.9 | 18.7 | 23.2 | 20.9 | 18.2 | 9.6 | 3.8 | 2.0 | 124.8 |
| 平均相對濕度（%） | 51 | 47 | 41 | 43 | 51 | 63 | 69 | 69 | 70 | 64 | 57 | 54 | 56 |
| 每月平均日照時數 | 240 | 234 | 268 | 232 | 225 | 183 | 176 | 176 | 157 | 194 | 232 | 236 | 2,555 |
| 出處：Colegio de Postgraduados (extremes)[12] Servicio Meteorológico Nacional (normals, precipitation and sunshine hours 1981–2000)[13] | |||||||||||||
參考
[編輯]- ↑ https://www.inegi.org.mx/programas/ccpv/2020/.
- ↑ 〈¿Quién es Felipe Ángeles y por qué el aeropuerto se llama así? ("費利佩·安赫萊斯係邊個同點解機場以佢命名？")〉。El Universal (墨西哥城)。2021年10月2號。原先內容歸檔喺2022年10月8號。喺2022年6月21號搵到。
- ↑ Suárez, Gerardo (2019年4月15號). "Presentan imagen para el Sistema de Movilidad Integrada de la CDMX" 〈墨西哥城綜合交通系統嘅新標誌發佈〉. El Universal (西班牙文). 原先內容歸檔喺2022年6月6號. 喺2021年10月23號搵到.
- ↑ "World Metro Figures: Statistics Brief" (PDF). UITP. 2015年10月. p. 2. 原著 (PDF)喺2016年6月29號歸檔. 喺2016年6月18號搵到.
- ↑ "¿Cuántos autos circulan en la CDMX diariamente?". El Economista (西班牙文). Notimex. 2016年9月22號. 原先內容歸檔喺2022年11月4號. 喺2022年4月6號搵到.
- ↑ "Actualización Del Programa Hoy No Circula" 〈「今天唔好行」計劃更新〉 (PDF) (西班牙文). 墨西哥城政府, 環境部, 空氣環境管理總局, 政策工具部門. p. 19. 原著 (PDF)喺2013年9月23號歸檔. 喺2013年9月21號搵到.
- ↑ 〈墨西哥排放標準基於聯邦Tier I 輕型車輛, 重量少於6000磅〉 (PDF)。meca.org。原著 (PDF)喺2013年9月23號歸檔。喺2016年6月6號搵到。
- ↑ 〈2013年第二學期嘅車輛檢驗計劃〉 〈車輛檢驗計劃。2013年下半年。〉 (西班牙文)。墨西哥城政府，環境部。原著喺2016年3月5號歸檔。喺2016年2月12號搵到。
- ↑ 耶穌·德·里昂·托雷斯 (2013年9月)。〈新嘅生態單車站〉 〈新的生態單車站〉。km0 (西班牙文)。原先內容歸檔喺2017年8月6號。喺2013年10月20號搵到。
- ↑ 〈無標題文件〉。df.gob.mx。原著喺2014年11月12號歸檔。喺2015年5月18號搵到。
- ↑ 〈"改革單車道", 行人〉。原著喺2013年10月21號歸檔。喺2013年10月20號搵到。
- ↑ "Normales climatológicas para Mexico-Central-Tacubaya D.F." (西班牙文). Colegio de Postgraduados. 原著喺16 January 2013歸檔. 喺20 January 2013搵到.
- ↑ "NORMALES CLIMATOLÓGICAS 1981–2000" (PDF) (西班牙文). Comision Nacional Del Agua. 原著 (PDF)喺16 January 2013歸檔. 喺5 January 2013搵到.
出面網頁
[編輯]- 墨西哥城嘅官方網站（西班牙文）
- 〈墨西哥城觀光協會〉。（西班牙文）
- 墨西哥城喺Curlie嘅資料 （英文）
