依维柯客车
| Irisbus | |
|---|---|
 | |
| 成立 | 1999年 |
| 總部 |  法國里昂 |
| 標語口號 | dedicated to collective transport |
| 产业 | 客车制造 |
| 產品 | 巴士及客車 |
| 所有權者 | CNH Industrial |
| 母公司 | Iveco |
| 主要子公司 | Karosa |
| 网站 | www.irisbus.com |
依维柯客车（英語：Iveco Bus），原名伊萨客车（英語：Irisbus），為巴士生產商，總部設於法國里昂，設分社於意大利都灵、英國赫特福德郡沃特福德、德國莱茵兰-普法尔茨州美因茨。Irisbus是Iveco集团的全资子公司。Irisbus目前已到期，现在是Iveco的一个分支，名为Iveco Bus。在香港，不少人因其標誌而稱之為海豚。
簡史
[编辑]- 1999年1月，雷諾及Iveco將巴士生產線合併為Irisbus，並於同年後期收購Ikarus。
- 2001年，雷諾將股份售予Iveco，此後由Iveco全資擁有。
- 从2003年到2010年，Irisbus已经100％由菲亚特集团的Iveco持股，Irisbus已更名为Iveco。自2013年以来，Irisbus已经100％由CNH工业的Iveco拥有。
- 2006年，將Ikarus賣給匈牙利的Műszertechnika集團。
- 2013年5月Irisbus更名为Iveco Bus。新重组计划后，所有新的巴士只包含Iveco品牌，和集团中所有其他的车辆标志类似。
工厂分布
[编辑]- 生产引擎和零部件的工厂(多数是Iveco的工厂，并且生产部件和引擎用于组装巴士）
产品
[编辑]目前车型
[编辑]- Daily - 小型公共汽车，来自Iveco
- Happy - 小型公共汽车
- Midway - 中型公共汽车
- Midys - 中型公共汽车
- Midirider
- Euromidi
- Europolis - 中型公共汽车，来自Iveco
- Citybus
- Citelis 12
- Citelis 18 - 铰接客车
- Citelis Line - 城际客车
- Recreo - 城际客车/校车
- Crossway - 城际客车/校车
- Arway - 城际客车
- Evadys H - 旅行客车
- Evadys HD - 旅行客车
- Domino HD - 旅行客车，来自Orlandi
- Domino HDH - 旅行客车，来自Orlandi
- Magelys - 旅行客车
- Civis - 无轨电车
- Cristalis - 无轨电车
- Hynovis, 混合动力客车
- Scholabus 25 - 校车 (英国)
停产车型
[编辑]- EuroClass - 来自Iveco
- Agora series - 来自Renault
- Agora Line
- Axer - 城际客车/校车 - 来自Karosa
- Ares N - 城际客车/校车
- Ares N15 - 城际客车/校车
- Iliade H - 旅行客车
- Iliade HD - 旅行客车
- Moowy - 城际客车
- EuroRider - 旅行客车，来自Iveco
- CityClass 10.8 m/12 m - 来自Iveco
- CityClass 18 m - 铰接客车，来自Iveco
销售
[编辑]香港
[编辑]香港的Irisbus全部都是EuroRider客車，EuroRider原本是歐霸研製的客車底盤，早於1996年開始在香港出現，直到2003年，首批以Irisbus為名的EuroRider來港，由祥龍汽車有限公司代理。早期來港的Irisbus EuroRider都是配上西班牙Noge Touring Star車身，數年後開始配上中國以及香港製車身，包括天津伊利薩爾（IRIZAR-TJ）、中港以及亞洲車身。
台湾
[编辑]台北市公車處曾於1992年引進Ikarus購入一批為數560輛的IKARUS 260公車，而這批車又被稱為「匈牙利公車」，目前已全數退役。 2001年台北市公車處向與Irisbus合併前的Ikarus購入412.05型低底盤公車共30輛，該訂單為Irisbus繼承交車，但是其中一輛執行606路線新車剛上路不久就發生暴衝車禍意外不少車輛被撞壞，2004年由公車處分割成立之大都會客運接收，其中一輛於2007年6月5日執行601路線公車時於台北市天母失火燒毀，目前已經修復；因為車齡將屆法定年限，決定將車隊翻新。[1]。
中国大陆
[编辑]2004年，畅达通客运（现已并入北京公交集团）购入了50辆依维柯CJ6180GCH型18米铰接客车，用于运营北京快速公交1号线，该型号车使用依维柯391E 18.310底盘，以散件方式进口，由常州黄海组装，目前该型号车已全部报废。
備註
[编辑]- ^ 大都會客運低底盤(IKARUS412)公車車身四級保養招標案 Archive.is的存檔，存档日期2013-04-19
連結
[编辑]| 运营中 |
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