跳转到内容

大雅系統交流道

维基百科，自由的百科全书

此条目也许具备关注度，但需要可靠的来源来加以彰显。（2020年4月7日）
请协助補充可靠来源以改善这篇条目。

大雅系統交流道 Daya System Interchange
172 大雅系統
所在地	臺灣臺中市大雅區、西屯區
途经道路	國道一號
立交编号	172
銜接道路	北屯二交流道
构造
形式	Y型
历史
启用日期	2024年5月13日

大雅系統交流道為國道一號的交流道，位於臺中市大雅區，指標為172K，銜接台74線北屯二交流道，於2024年5月13日17時開放通車^[1]^[2]，可有效紓解大雅交流道與中清路的車流^[3]。

由於該交流道在台74線端已經和北屯二交流道合併，因此「大雅系統交流道」之名稱只用在國道一號端，台74線方面仍使用「北屯二交流道」之名。

	172 大雅系統		潭子　南屯

鄰近設施

國道一號南下出口預告

鄰近設施

172 大雅系統

東 E A S T 西 W E S T
潭子 Tanzi	南屯 Nantun
右線 RIGHT LANE

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

豐原交流道
往　台中系統交流道

國道一號
172k

大雅交流道
往　台中交流道

示意圖

168 豐原

172 大雅系統

174 大雅

參考資料

^ 台74今起直通國1！陳建仁主持通車典禮盧秀燕不出席. [2024-05-13]. （原始内容存档于2024-05-18）.
^ 國1大雅系統交流道通車陳建仁出席典禮｜中視新聞2024.05.13. [2024-05-13]. （原始内容存档于2024-05-13）.
^ 大雅系統交流道，中部路網新地標國道1號增設銜接台74線系統交流道工程今啟用成為中部地區路網樞紐，提供優質公路轉接服務. [2024-05-13]. （原始内容存档于2024-05-18）.

外部連結

國道一號大雅系統交流道、大雅交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒

– 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 –

中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 –

泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 –

新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 –

楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=大雅系統交流道&oldid=84747449”

分类：

隐藏分类：

自2020年4月缺少来源以彰显关注度的条目

pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.

Alternative Proxies:

Alternative Proxy