第六代戰鬥機

第六代戰鬥機（英語：Sixth-generation Fighter）是一種諸多大國已經進入概念提案或研製试飞階段的戰鬥機代际。目前关于第六代战机的主流概念一般强调其将会在第五代戰鬥機的基礎上强化战斗机的低可偵測性技術能力与光電航電裝置的提升，同时節約战斗机的制造成本与增强其互联能力，尤其是經濟性化、智能輔助技術、与無人機協同等范畴。第六代战机一般被认为將是一種基于資訊化戰場下的武器。

概論

目前，世界各主要国家的六代机研发与装备进程方兴未艾。

中华人民共和国于2024年12月进行了两型推定为六代机实机（或技术验证机）的试飞验证。其中成飞与沈飞各一型^[1]^[2]。而其他国家的六代机项目尚未有实机飛行相關消息。

美国空军于2020年称已建造并试飞了一架NGAD项目的全尺寸演示样机^[3]^[4]，然而该项目已于2024年被美国军方暂停^[5]^[6]。

在理論上，學界主流認知第六代戰鬥機特徵條件將基本具有：

更先進的隱形技術。
更先進的航空發動機和空氣動力學，帶來更強的超音速巡航能力。^[7]
更先進的武器系統，配備超遠程空對空飛彈、主動防護系統、甚至高超音速武器。
更先進的狀態意識，配備更先進技術的雷達和數據鏈路，以及人工智能和人工神經網絡的運用，能連結人造衛星和大量僚機、地面戰場系統協同作戰^[8]，有控制多架無人機的空中小型指揮部能力。^[9]

美國

2010年11月3日，美国空军装备司令部（AFMC）向工业界发布一份信息征询通告，要求工业界提供关于可在2030年左右形成初始作战能力的新戰機計劃草案。

至今實體化提案並公開的六代戰鬥機只有波音公司的計劃。^[10]2014年12月，美國華盛頓特區舉行的美國海軍協會大展上，波音公佈了一款無垂直尾翼的六代概念機構想圖，該機將有雙飛行員版本和無人機版本，兩版外型完全雷同，但詳細性能不明。

在2020年9月15日由美國空軍協會舉行的航空、太空、網路會議上，負責採購、技術與後勤事務的美國空軍助理部長羅柏(Will Roper)公布「下一代空優戰機」（NGAD）研發進度時表示，至少有一架參與該計劃的全尺寸战斗机演示样机（a full-scale flight demonstrator）已進行試飛^[3]^[4]。但并未透露首飞的原型机是由哪一家公司设计制造。

2022年9月28日根据DefenseNews网站报道^[11]美国空军部长肯德尔说：“NGAD项目尚未进入工程、制造和开发阶段”，澄清了此前有关于NGAD项目已经入EMD阶段的说法。

2023年6月23日The War Zone网站报道^[12]NGAD项目下至少有一架演示样机（demonstrators）已飞行了几年，但并不清楚是否所有的演示机都可用于飞行。

2023年7月27日，诺斯洛普·格鲁曼公司首席执行官兼总裁凯西·沃登 (Kathy Warden) 证实，该公司已通知美国空军，不会作为NGAD项目的主承包商竞标，从而使波音和洛克希德·马丁成为该项目可能的两个剩余的该计划的主要有人驾驶战斗机组成部分的竞争者^[13]。

2024年7月，美国空军部部长弗兰克·肯德尔宣布，空军正在“暂停”NGAD计划的有人驾驶部分。他说道：“对于平台本身，我们正在暂停。凭借空中优势系统系列的其余要素，我们正在尽快向前推进。”肯德尔还表示相信空军“仍将研制第六代载人飞机”^[5]。同年9月4日，美国空军副参谋长詹姆斯·斯李菲（英语：James C. Slife）上将再次重申了这一决定^[6]。

2024年12月24日，美国《防务新闻》周刊报道称，美国空军正在研发的第六代战斗机——即“下一代空中优势”计划，面临预算压力。根据计划，该战机的成本预计在2.5亿至3亿美元之间，约为F-35战机成本的三倍。由于这一巨额开支，美国空军已决定暂停该计划，并重新评估第六代战机的可行性。^[14]

俄羅斯

2013年8月26日，俄羅斯透露將研發第六代戰機，新戰機極有可能是無人機，但第五代戰機的計劃將繼續進行完成。^[15]

2014年，俄罗斯前景研究基金会总经理安德烈格里戈利耶夫宣布，俄罗斯的科学专家们已经开始着力研发如何利用复合型材料来制造第六代战斗机，对比五代机，六代機将擁有更高的航行能力、更快的巡航速度和更强的隐形能力。^[16]^[17]

俄羅斯米格航空器集團的PAK DP是一款正在研發中的第六代攔截機^[18]^[19]，若被俄羅斯空軍採用，預計將在2025年完成^[20]，2027年服役。^[21]

法國、德國及西班牙

2016年，空中巴士提出第六代戰機研發計劃：“未來空戰系統”（FCAS），期望新一代戰機(NGF)在2030-40年間取代德國及西班牙的龍捲風戰機，取雙座設計，後座機員可指揮控制無人機群。^[22]^[23]

2017年7月，法德兩國簽署協議合作發展第六代戰機。

2018年，計劃決定由法國的達梭公司主導，目標改為同時取颱風及陣風戰機，^[24] 並由雙垂直尾翼改為無尾翼設計。^[23]

2018年12月，西班牙宣布將參加此項計劃。^[25]

英國、意大利及日本

貝宜系統暴風雨的策略概念發展始於2015年。

2018年8月16日，貝宜系統暴風雨計劃在範堡羅航展上推出。義大利於2019年9月10日宣布加入暴風雨團隊。

2020年10月，三菱重工被選為日本航空自衛隊第六代戰鬥機計劃的首席開發商，推出了三菱F-X（英语：Mitsubishi F-X）計劃。

2022年12月9日，英國、意大利和日本宣布將開發全球作戰空中計劃第六代戰鬥機項目，合併之前的貝宜系統暴風雨和三菱F-X（英语：Mitsubishi F-X）項目。

中华人民共和国

2017年10月，中国中央电视台透露中华人民共和国的第六代戰機研發已經展開，中航工业副总经理、殲-20總工程師楊偉表示该國六代戰機的設計「將是科幻電影最大的想像都想不到」^[26]。專題報導中表示能偵測破解五代隱形戰機的太赫茲雷達是必定裝備^[27]，因為現行五代機其實只在特定頻段隱身^[28]，同時六代機自身具有全頻段隱身、機體變形等。同時中华人民共和国的第六代戰鬥機机构已经在沈阳成立，为了此项目的研究工作，已经为该小组建立了必要的物资基地以及配备专门的自动化设计系统。

2024年12月22日，一张据信为使用手机拍摄于辽宁省沈阳市的后掠翼、双引擎飞机在空飛行的照片在网络上开始流传^[2]。2024年12月26日，由一架被认为是歼-20S双座技术验证机伴飞的一架三角翼、三引擎（三联装矢量发动机）、具有主动气流控制系统的飞机在成都上空附近被大量市民以视频和照片的方式拍摄得，该型飞机即網路傳言之“歼-36”^[1]。因照片与视频显示两者都采用无尾翼结构且无垂直和水平稳定器，符合主流概念中对第六代战斗机的预想，且照片与视频的拍摄地为沈飞与成飞两家战斗机设计制造商所在地，因此这两型飞机被广泛认为分别是沈飞与成飞各自的六代机验证机。