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K68/69、K70/67次列车

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K68/69、K70/67次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期2001年10月21日
所属铁路局濟南局集團
担当客运段青島客運段
当前车次K68/69、K70/67次
列车等级快速列车
运行区间福州站青島站
主要停站三明北站麻城站潢川站
阜陽站渦陽站淮北站
徐州站棗莊西站滕州站
鄒城站兗州站泰山站
濟南站淄博站濰坊站
膠州站
运行时间29小时04分(K68/69次)
27小时30分(K70/67次)
发车时间福州站:15:50
青島站:06:00
终到时间青島站:次日20:54
福州站:次日09:30
途经线路昌福铁路京九铁路青阜铁路
符夾铁路隴海铁路京滬铁路
膠濟铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K68/69、K70/67次列车中国铁路运行于福建省會福州山東青島之间的快速列车,自2001年10月21日起開行,现由濟南局集團青島客運段福州車隊负责客运任务,[1]是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车,沿昌福铁路京九铁路青阜铁路符夾铁路隴海铁路京滬铁路膠濟铁路运行,途经福建江西湖北河南安徽江蘇山東七省。其中福州站青島站运行29小时04分,行程2076公里,使用车次为K68/69次,青島站至福州站运行27小时30分,行程2088公里,使用车次为K70/67次

历史

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2001年10月21日,中国铁路实行第四次大面積提速,這次提速范围覆盖全国大部分地区,包括汉丹线襄渝线达成线京广线南段、京九线浙赣线沪杭线哈大线,达速线路延展里程达到4434公里,使中國鐵路提速總里程增加到13000公里。[2]在這次提速調圖中,新增福州至青島的K68/69、K70/67次快速列車,經峰福外南鷹厦浙贛皖贛淮南阜淮青阜符夾隴海京滬膠濟線運行,[3]結束福州去往膠東半島不通直通旅客列車的歷史。

2006年11月20日至2008年7月27日,因應青岛站進行扩建改造工程,K68/69、K70/67次列车的旅客运输任务改為四方站始发及终到[4][5]

2012年7月1日,K68/69、K70/67次於鷹潭至南平南段改經滬昆峰福線運行。[6]

2016年5月15日,K68/69、K70/67次於福州至阜陽段改經昌福京九線運行,即墨至濟南東段改經膠濟線運行,[7]單程比此前提速近10小時。[8]

2021年10月11日,K68/69、K70/67次将更换成DC600V直供版25G。

2022年6月20日起,配合山东地区铁路货运增量需要,本次列车调整为淡季停运。

列车编组

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K68/69、K70/67次列車使用配属濟南局集團濟南车辆段的25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬臥車8輛、硬座車7輛,行李車、軟臥車、餐車各1輛。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 XL25G
行李车
YW25G
硬臥车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车

机车交路

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车站区段 青島 ↔ 徐州 徐州 ↔ 阜陽 阜陽 ↔ 福州
本务机车
配属
司機更替
和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
濟局濟段
济南司機
和諧1D型電力机车
上局徐段
徐州司機
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌/福州司機在南昌(向塘)輪乘

时刻表

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  • 数据截至2021年10月11日。
K68/69次 停靠站 K70/67次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K68 0 当天 15:50 福州 09:30 第二天 2088 K67
K68 195 当天 18:34 18:40 三明北 07:35 07:41 第二天 1893 K67
K68 446 当天 22:12 22:26 抚州 第二天 K67
K68 547 第二天 23:48 23:55 南昌 第二天
K68 第二天 九江 01:09 01:15 第二天 1394 K67
K68 第二天 武穴 00:24 00:28 第二天 1336 K67
K68 第二天 蘄春 23:44 23:56 當天 1297 K67
K68 905 第二天 04:18 04:30 麻城 22:08 22:14 當天 1171 K67
K68 1025 第二天 05:45 05:55 潢川 20:37 20:42 當天 1051 K67
K68 1141 第二天 07:14 07:29 阜陽 18:55 19:10 当天 935 K67
K68 1217 第二天 08:21 08:26 渦陽 17:45 17:50 当天 859 K67
K68 1302 第二天 09:22 09:27 淮北 16:50 16:55 当天 774 K67
K68 第二天 蕭縣 16:26 16:29 当天 745 K67
K68 1364 第二天 10:14 10:42 徐州 15:44 16:00 当天 712 K67
K68 1432 第二天 11:40 11:48 棗莊西 14:40 14:43 当天 644 K67
K68 1466 第二天 12:10 12:27 滕州 14:15 14:18 当天 610 K67
K68 1506 第二天 13:13 13:16 鄒城 13:46 13:48 当天 570 K67
K68 1527 第二天 13:31 13:34 兗州 13:24 13:30 当天 549 K67
K68 1576 第二天 14:10 14:13 磁窯 当天 K67
K68 1610 第二天 14:39 14:42 泰山 12:20 12:22 当天 466 K67
K69 1683 第二天 15:55 16:02 濟南 11:22 11:31 当天 393 K67
K69 1793 第二天 17:21 17:26 淄博 当天 K70
K69 1893 第二天 18:28 18:31 濰坊 08:44 08:49 当天 183 K70
K69 第二天 膠州 07:29 07:36 当天 73 K70
K69 2024 第二天 19:45 19:51 藍村 06:40 07:13 当天 52 K70
K69 2061 第二天 20:31 20:33 青岛北 当天 K70
K69 2076 第二天 20:52 青島 06:01 当天 0 K70

注释

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  1. ^ K68次列车:春运旅客人数剧增 热情周到服务依旧. 新农村商报网. 2019-02-01. 
  2. ^ 铁路21日第四次提速. 新华社. 2001-10-17 [2018-10-25]. (原始内容存档于2005-04-05). 
  3. ^ 车次增加时刻调整 南京铁路分局实施新列车运行图. 人民网 (新浪网). 2001-10-08 [2019-06-11]. (原始内容存档于2019-01-13). 
  4. ^ 青岛火车站20日后改扩建 将调整列车始发时间. 搜狐. 2006-11-14 [2019-06-12]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 百年青岛站新装迎客 8月2日起迁回动车组. 人民网. 2008-07-28 [2019-06-12]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  6. ^ 鹰潭火车站165趟旅客列车开点将发生变化. 鹰潭在线. 2012-06-29 [2019-06-11]. (原始内容存档于2019-10-17). 
  7. ^ 上海鐵路局5月份調圖最新消息. 本地寶. 2016-04-16 [2019-06-11]. (原始内容存档于2017-01-16). 
  8. ^ 解讀南鐵“5.15”調圖的四大亮點 “早晚動車”方便城際旅客往來. 人民網-福建頻道. 2016-05-14 [2019-06-11]. (原始内容存档于2019-10-17). 

参见

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