User:Ginbayashi/青岛站
青岛站 | |
|---|---|
| 位置 |  中国山东省青岛市市南区西部 |
| 运营者 |  中国铁路青岛地铁 |
| 途经线路 | 胶济铁路及其客运专线的起点站 地铁1号线的第11站、3号线的起点站 |
青岛站，位于中国山东省青岛市市南区，是中铁济南铁路局和青岛地铁的一座铁路客运车站。
概要
[编辑]国铁青岛站为特等站，路线位于地上，为尽端式车站；地铁青岛站为设置有联锁目标控制器的二级设备集中站，路线位于地下。候车厅地上地下皆有，国铁地铁相对独立又互相连通，可实现通道换乘。
涉及路线：
国铁部分
[编辑]青岛站  | |
|---|---|
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| 位置 | 泰安路2号、费县路1号 |
| 地理坐标 | 36°3′48″N 120°18′27″E / 36.06333°N 120.30750°E |
| 车站类别 | 客运 |
| 途经线路 | 胶济线、胶济客专 |
| 站台 | 总共6个，站台面10个 |
| 股道 | 总共10条 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 使用中 |
| 电报码 | QDK |
| 拼音码 | QDA |
| 车站等级 | 特等站 |
| 历史 | |
| 始建日期 | 1900年1月 |
| 启用日期 | 1901年秋 |
青岛站现为青岛铁路枢纽内最大的铁路客运站，高峰期旅客日发送量超过4万人次。
车站结构
[编辑]站房由地上三层和地下两层共五层组成，沿站场西－南－东呈“凹”形布局，同时在站场外设置西－南－东三个广场，呈“品”字形分布，三个广场环形连通并都设出站口（南出站口一般情况下锁闭），并有地下通道横断周边道路，出站通道设“旅游文化走廊”。
建筑造型上，采取了以钟楼为关键点，三面围合的布局，形成完整的德式风格建筑群体组合，整体红瓦黄墙，而内饰地面则采用大理石。车站设多个地上和地下候车室，总面积5.4万平方米，其中南地下候车室建筑面积约一万平方米，是国内最大的地下列车候车室；站台上方的无柱风雨棚达面积约65000平方米，是国内建筑中最大的网壳结构[1]。
站房东西进站厅由跨铁路线的高架“景观连廊”连接，东、西进站广厅的旅客可通过楼梯、扶梯、电梯上到连廊再下至中间站台乘车[2]。
临近车站
[编辑]沿革
[编辑]青岛站由路易斯·魏尔勒（Louis Friedrich Wehrle），海因里希·锡乐巴、阿尔费雷德·格德尔茨设计，1900年1月开始建设，1901年秋完成。
1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工，原楼拆除，在原址改造重建。在原站址北侧新修建了大型二层候车大楼，另在原站址南重新依原来风格建造了南楼，新钟楼增高了3米，以求与新建候车大楼的比例协调。
青岛站于2006年11月20日至2008年7月27日间进行施工改造，新钟楼及南楼保留，北楼爆破拆除，所有到发青岛站的列车全部临时停靠四方站[3]。2008年7月27日青岛站于北京奥运会帆船比赛前正式投入试运行，此时所有改在四方站以及沧口站始发终到的列车全部迁回青岛站[4]。并且从2008年8月2日起，按照全新的列车时刻表，动车组列车也改为青岛站始发终到。 2011年8月14日，原计划用作胶济铁路博物馆的钟楼，改做自动售票厅正式启用。
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刚建成 -
1991年改造后 -
2008年改造后
照片集
[编辑]-
青岛站东北角 -
青岛站西贵宾室前 -
青岛站南地下候车室走廊 -
青岛站景观连廊
地铁部分
[编辑]青岛站 | |
|---|---|
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| 位置 | 泰安路/广西路 |
| 地理坐标 | 36°3′48″N 120°18′34″E / 36.06333°N 120.30944°E |
| 途经线路 | 青岛地铁1号线、3号线 |
| 车站构造 | |
| 出口数目 | 5 |
| 站台 | 3 |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | 114/301 |
青岛站的3号线部分于2016年开通运营，1号线部分计划于2020年前开通运营。
车站结构
[编辑]地铁1号线和3号线为分层V字型交叉排布，以3号线为主站位：1号线为西南－东北方向，沿费县路－泰安路伸展；3号线为东西方向，向广西路伸展。
车站3号线部分为地下二层岛式站台车站，车站标准段总高18.8 m、埋深14.4 m，站厅宽50.5 m、长70.5 m、面积3500 m²，站台宽10 m、有效长120 m、面积1130 m²，站前设有交叉渡线、一条停车线、一条单渡线，站后上下行各有一条尽头线。
车站采用暗挖法施工，设5个出入口、2组风亭和2个消防出入口，分别位于周边的泰安路、广西路、兰山路和费县路。
出入口
[编辑]- Template:口：泰安路东侧，广西路北侧
- Template:口：兰山路北侧，广西支路西侧
- Template:口：泰安路-郯城路两侧，费县路两侧
沿革
[编辑]- 1993年，北京城建设计研究总院作为青岛地铁一期工程设计总体单位，全面组织国内几家工点设计单位完成1989年“二线一环”线网规划的全线初步设计。
- 1995年结合青岛站广场改造完成了地铁1号线青岛站地铁车站的建设。
- 2009年11月30日，青岛地铁一期工程正式奠基，地铁车站土建开始。
- 2016年12月18日，青岛地铁3号线全线通车，青岛站地铁车站得以使用。
临近车站
[编辑]照片集
[编辑]-
青岛站E出入口 -
青岛站E出入口外观 -
青岛站I出入口 -
墙饰（栈桥） -
墙饰（青岛站老站房） -
墙饰（帆船） -
墙饰（天主教堂）
车站周边
[编辑]作为海滨旅游城市青岛市现有最主要的铁路车站的青岛站，坐落于青岛海滨风景区内，距离黄海青岛湾最短直线距离不足200米，旅客出站即可远眺大海。东南方向几百米即是棧橋景区和第六海水浴场；正东方向460米为中山路市级商业街；正西方向750米为青岛轮渡码头；西南方向约1.3千米为胶州湾隧道的台西端出入口匝道；西北方向约2.2千米为青岛港客运站；正北方向约800米为小港码头。
换乘
[编辑]参考资料
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