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U-112號潛艇 (1917年)

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歷史
德意志帝國
船名 U-112號
下訂日 1916年5月5日
建造方
船廠編號 281
下水日期 1917年10月26日
入役日期 1918年6月30日
結局 1918年11月22日移交英國,後拆解報廢
技術數據[1]
船型 U-111至U-114型
排水量
  • 水上:798噸
  • 水下:996噸
船長
型寬
  • 6.30米(全寬)
  • 4.15米(耐壓殼體)
高度 8.25米
吃水 3.76米
動力輸出
  • 2300匹馬力(柴油機)
  • 1200匹馬力(電動機)
動力來源
船速
  • 水上:16.4節
  • 水下:8.4節
續航力
  • 水上:8300海里以8節
  • 水下:50海里以5節
潛航深度 50米
乘員 4名軍官、32名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬 第四區艦隊
指揮官
  • 海軍上尉弗里德里希·彼得森[2]
  • 1918年6月30日-1918年11月11日
參與行動
戰績

陛下之112號潛艇(德語:SM U 112[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由基爾日耳曼尼亞船廠承建,於1917年10月26日下水,至1918年6月30日交付使用英語Ship commissioning。U-112號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,但從未參與任何實戰行動。戰後,根據停戰協議的要求,該艇於1918年11月22日被引渡至英國正式投降,至1922年在羅徹斯特拆解報廢。

設計

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第一次世界大戰爆發後,為了滿足潛艇破交戰德語Handelskrieg的作戰需求,德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)在U-43號戰時動員型日語Ms型潜水艦)的基礎上,研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體德語Zweihüllenboot遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡,非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單,戰術編號使用U-81至U-114號[3]實戰證明,這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性,它們的許多佈置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[4]

U-112號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第三批次(U-105至U-114號)的八號艇。它沿襲了前一批次(U-93至U-98號)的優化艇體設計,有較佳的機動性能;但在排水量和航速方面略為下降,惟續航里程有所提升。[5]U-112號的水上和水下排水量分別為798噸和996噸。其全長71.55米;舷寬6.30米,當中的耐壓殼體英語Pressure hull寬4.15米;有3.76米的吃水深度[6]但不同於該批次的前六艘姊妹艇,U-112號搭載的可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機稍弱,總功率為2,300匹公制馬力(1,692千瓦特)(前六艘姊妹艇為2400匹馬力);水下使用的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert雙電動發電機則是與前六艘相同(總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特))。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.70米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[7]

U-112號在水上的最高速度達16.4(30.4公里每小時),在水下的最高航速則為8.4節(15.6公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航8,300海里(15,400公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航50海里(93公里)。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艇艏四具、艉部兩具,並可合共攜帶至多16枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮英語Deck gun則是一門105毫米45倍徑速射炮英語10.5 cm SK L/45 naval gun和一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[7]

歷史

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U-112號是由德意志帝國海軍作為K項戰時訂單(Kriegsauftrag K)的一部分,於1916年5月5日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購,建造編號為281。其艇體由不萊梅伏爾鏗船廠德語Bremer Vulkan負責建造,1917年10月26日下水後轉運至基爾進行舾裝,至1918年6月30日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉弗里德里希·彼得森的指揮下正式交付使用英語Ship commissioning[2]完成海試後,U-112號被編入分駐埃姆登博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[8]

由於交付時間較晚,U-112號在第一次世界大戰期間未及參與任何作戰巡邏,因此也沒有擊沉或擊傷任何船隻。戰後,根據停戰協議的要求,該艇於1918年11月22日移交英國,並在哈里奇正式向協約國投降,之後被轉移至彭布羅克用於實驗。結果,U-112號於1920年9月27日被英國海軍部售予M·林奇父子,並被拖曳至肯特郡的羅徹斯特,柴油發動機則拆往岸上使用。其廢艇體英語Hulk (ship type)最終於1922年10月25日再被轉售予厄普諾英語Upnor拆船商作拆解。[9][10]

註釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

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  1. ^ Gröner 1991,第12-14頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Friedrich Petersen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16]. 
  3. ^ 陳進,第71頁.
  4. ^ Herzog,第50頁.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29]. 
  6. ^ Herzog,第48頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Gröner 1991,第12–14頁.
  8. ^ Herzog,第139頁.
  9. ^ Herzog,第91頁.
  10. ^ Dodson & Cant,第51, 101, 125頁.

參考資料

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