Grande Prêmio da Turquia de 2009
| Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1 de 2009 | |||
|---|---|---|---|
 Quinto GP da Turquia em Istambul | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 7 de junho de 2009 | ||
| Nome oficial | V ING Turkish Grand Prixj[1] | ||
| Local | Istanbul Park, Istambul, Província de Istambul, Região de Mármara, Turquia | ||
| Percurso | 5.338 km | ||
| Total | 58 voltas / 309.604 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:28.316 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:27.579 (na volta 40) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1 realizado em Istambul em 7 de junho de 2009.[2] Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jenson Button, da Brawn-Mercedes, que subiu ao pódio ladeado por Mark Webber e Sebastian Vettel, pilotos da Red Bull-Renault.[3][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Última vitória de Jenson Button no ano e também a última do piloto britânico pela Brawn.
- Único GP que Rubens Barrichello não completou no campeonato e também o primeiro abandono na história da Brawn.
- Quarta e última volta mais rápida na história da Brawn.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]- Carros com KERS estão marcados com "‡"
Treinos classificatórios
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | 1 | |
| 2 | 22 |  Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | 2 | |
| 3 | 23 |  Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | 3 | |
| 4 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | 4 | |
| 5 | 9 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | 5 | |
| 6 | 4‡ |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | 6 | |
| 7 | 3‡ | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | 7 | |
| 8 | 7 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | 8 | |
| 9 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | 9 | |
| 10 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | 10 | |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:27.795 | 1:27.521 | 11 | ||
| 12 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1:27.691 | 1:27.629 | 12 | ||
| 13 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | 13 | ||
| 14 | 2‡ | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:28.199 | 1:28.207 | 14 | ||
| 15 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:28.278 | 1:28.391 | 15 | ||
| 16 | 1‡ | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:28.318 | 16 | |||
| 17 | 8 | Nelson Piquet Jr.
|
Renault | 1:28.582 | 17 | |||
| 18 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.708 | 18 | |||
| 19 | 21 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Mercedes | 1:28.717 | 19 | |||
| 20 | 11 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.918 | 20 | |||
| Fonte:[4] | ||||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button |
Brawn-Mercedes | 58 | 1:26:24.848 | 2 | 10 |
| 2 | 14 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 58 | + 6.714 | 4 | 8 |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 58 | + 7.461 | 1 | 6 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli |
Toyota | 58 | + 27.843 | 5 | 5 |
| 5 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 58 | + 31.539 | 9 | 4 |
| 6 | 3‡ | Felipe Massa |
Ferrari | 58 | + 39.996 | 7 | 3 |
| 7 | 5 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 58 | + 46.247 | 10 | 2 |
| 8 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 58 | + 46.959 | 13 | 1 |
| 9 | 4‡ | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 58 | + 50.246 | 6 | |
| 10 | 7 | Fernando Alonso |
Renault | 58 | + 1:02.420 | 8 | |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 58 | + 1:04.327 | 11 | |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 58 | + 1:06.376 | 12 | |
| 13 | 1‡ | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 58 | + 1:20.454 | 16 | |
| 14 | 2‡ | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 57 | + 1 volta | 14 | |
| 15 | 12 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | + 1 volta | 18 | |
| 16 | 8 | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 57 | + 1 volta | 17 | |
| 17 | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 57 | + 1 volta | 15 | |
| 18 | 11 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | + 1 volta | 20 | |
| Ret | 23 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 47 | Câmbio | 3 | |
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes | 4 | Freios | 19 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jenson Button 57 voltas (1-17; 19-58), Mark Webber 1 volta (18).
Referências
- ↑ a b c «2009 Turkish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 11 de setembro de 2021
- ↑ a b «2009 Formula 1™ ING Turkish Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 11 de setembro de 2021
- ↑ Fred Sabino (8 de maio de 2018). «Pista de Istambul era considerada a mais desafiadora da "Era Tilke" na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021
- ↑ «2009 Formula 1™ ING Turkish Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 11 de setembro de 2021
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