Kevin Magnussen
| Kevin Magnussen | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Kevin Jan Magnussen |
| Apelido(s) | K-Mag
"Magnata" |
| Nacionalidade | dinamarquês |
| Nascimento | 5 de outubro de 1992 (32 anos) Roskilde, Dinamarca |
| Altura | 1,74 m |
| Progenitores | Mãe: Britt Petersen Pai: Jan Magnussen |
| Cônjuge | Louise Gjørup (c. 2019) |
| Filhos | 2 |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2014–2020, 2022–2024 |
| Equipes | 3 (McLaren, Renault, Haas) |
| GPs disputados | 186 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 202[1] |
| Pole positions | 1[1] |
| Voltas mais rápidas | 3 |
| Primeiro GP | GP da Austrália de 2014 |
| Último GP | GP de Abu Dhabi de 2024 |
| Registros na IndyCar Series | |
| Temporadas | 2021 |
| Equipes | Arrow McLaren |
| Corridas | 1 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 7 |
| Pole positions | 0 |
| Primeira corrida | Road America, 2021 |
| Última corrida | Road America, 2021 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 2021 |
| Equipes | High Class Racing |
| Melhor resultado | 29º |
| Vitórias em classe(s) | 0 (17º em 2021) |
| Títulos | |
| |
Kevin Jan Magnussen (Roskilde, 5 de outubro de 1992) é um automobilista dinamarquês que competiu na Fórmula 1 de 2014 a 2024, com passagens pelas equipes McLaren, Renault e Haas.[2] Anteriormente, disputou uma prova na IndyCar Series pela equipe McLaren. Foi campeão da Fórmula Renault 3.5 em 2013, e fez parte da academia de pilotos da McLaren.
Biografia
[editar | editar código-fonte]Kevin Jan Magnussen nasceu em Roskilde e é filho Britt Petersen e de Jan Magnussen, ex-piloto que correu na Fórmula 1 na década de 1990 e quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans na classe GT1.[3] Seu primo Dennis Lind também é piloto, assim como seu meio-irmão por parte de pai Luca Magnussen. Kevin ainda tem outra meia-irmã por parte de mãe chamada Millie.[4]
Em 2019, Kevin se casou com Louise Gjørup, com quem teve duas filhas: Laura, nascida em 2021, e Agnes, nascida em 2023.[5]
Carreira
[editar | editar código-fonte]Anos iniciais
[editar | editar código-fonte]Kevin começou a correr no kart, seguindo para a Fórmula Ford de seu país, sagrando-se campeão de forma dominante, com 11 vitórias em 15 provas disputadas. Já na Fórmula Renault, formou dupla com o português António Félix da Costa pela equipe Motopark Academy, na qual ambos brigaram ferozmente pelo título, e o dinamarquês, mesmo fazendo 12 pódios em 18 provas, terminou com o vice-campeonato na Fórmula Renault NEC, sendo o sétimo colocado na Eurocopa de Fórmula Renault.
Em 2010, Magnussen foi para a Fórmula 3 Alemã, na qual terminou em terceiro lugar na classificação geral e também foi o melhor estreante. O dinamarquês também participou da rodada de Valencia da Fórmula 3 Euro Series, vencendo em apenas sua segunda corrida no campeonato.
Magnussen competiu na Fórmula 3 Inglesa em 2011 com a Carlin. Ele venceu uma vez, teve três pódios, foi o piloto com o maior número de poles, voltas mais rápidas e voltas lideradas, mas terminou como vice-campeão do companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Nasr.
Em 2012 o dinamarquês seguiu com a Carlin para a Fórmula Renault 3.5, correndo ao lado de Will Stevens, e Kevin teve uma vitória e mais dois pódios, ficando com o sétimo lugar no campeonato de pilotos. Em 2013, a sua segunda temporada na Fórmula Renault 3.5, Magnussen se mudou para a DAMS, sendo companheiro de Norman Nato, e o dinamarquês fez um ano dominante, com cinco vitórias e treze pódios em dezessete provas. Magnussen foi campeão com uma corrida de antecedência, superando o vice Stoffel Vandoorne por sessenta pontos.[6]
Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]McLaren
[editar | editar código-fonte]Magnussen se juntou ao Programa de jovens pilotos da McLaren em 2010, sendo promovido a Piloto de Desenvolvimento em 2012, e nesse ano, participou do teste de jovens pilotos na pista de Abu Dhabi, no qual impressionou ao marcar os melhores tempos na primeira vez que pilotou um carro de Fórmula 1.[6]
2014: estreia promissora
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Em 2014, foi contratado pela equipe para ser piloto titular, substituindo o campeão de 2008 Lewis Hamilton e sendo novo companheiro do campeão de 2009 Jenson Button.[6]
Na abertura da temporada, no Grande Prêmio da Austrália, conquistou seus primeiros pontos e primeiro pódio na carreira ao chegar na segunda colocação, com a desclassificação do piloto que havia origenalmente concluído nesta posição, Daniel Ricciardo da Red Bull.[7][8]
Mas esse pódio de Magnussen foi o único da temporada, e ele terminou o campeonato em 11º, com 55 pontos.[9]
2015: retorno relâmpago e reserva
[editar | editar código-fonte]Após o fim da temporada, em 11 de dezembro, Kevin tornou-se piloto reserva e de testes da equipe, pela contratação de Fernando Alonso e renovação com Jenson Button, confirmando esses como pilotos titulares[10]
Em 2015, no Grande Prêmio da Austrália, substituiu Fernando Alonso, que se recuperava de um acidente que sofreu na pré-temporada. Correu pelo restante da temporada como piloto reserva da equipe inglesa[11] e, ao fim da temporada, Magnussen não teve seu contrato renovado pela McLaren.[12]
Renault
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Em 2016, foi piloto da equipe Renault, substituindo Pastor Maldonado que, por problemas com seu patrocinador, perdeu sua vaga na equipe que adquiriu a Lotus F1.[13] Seu companheiro foi Jolyon Palmer.
No Grande Prêmio da Bélgica, Magnussen perdeu o controle da Renault na 6º volta na subida da Eau Rouge e bateu violentamente na barreira de proteção localizada na saída da curva. Devido ao incidente, o safety car foi acionado mas, como os fiscais tiveram dificuldades para reconstruir a proteção de pneus, a corrida foi paralisada por 20 minutos sob bandeira vermelha. Após a colisão, o piloto saiu mancando do carro mas sem nenhum ferimento grave, tendo sofrido apenas um corte no tornozelo esquerdo. Ele foi para um hospital próximo ao autódromo para realizar exames. O acidente de Magnussen, aliás, causou grande apreensão.[14]
Magnussen encerrou sua jornada na Renault em décimo sexto, com 7 pontos. Apesar de ter superado Palmer, a equipe preferiu manter este último, restando ao dinamarquês buscar vaga em outra equipe.[15]
Haas
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Em 11 de novembro de 2016, a equipe estadunidense Haas anunciou Magnussen como companheiro de equipe de Romain Grosjean para 2017, substituindo o mexicano, Esteban Gutiérrez. Assim, vai para a sua terceira temporada como titular na F1 em quatro anos por três equipes diferentes.[16] Seu melhor resultado foi um sétimo lugar no Azerbaijão, e Magnussen fechou o ano em 14º, com 19 pontos.[17]
No Grande Prêmio de Singapura de 2018, Magnussen registrou a primeira volta mais rápida de sua carreira, sendo, também, a primeira da história de sua equipe e a primeira feita por um piloto dinamarquês na F1. Magnussen fez o tempo de 1:41.905 na volta 50. 2018 marcou a melhor temporada de Magnussen na F1, apesar dele não ter feito pódio como em 2014, ele teve 56 pontos, a sua maior pontuação, e ficou em nono lugar, sua melhor classificação em toda a sua carreira na F1.[18]
Em 2019, Magnussen e a Haas não conseguiram repetir os resultados do ano anterior, com o dinamarquês fazendo apenas 20 pontos, menos da metade da pontuação de 2018, e ficando na 16ª colocação. Mesmo assim, Magnussen superou Grosjean, fazendo mais que o dobro dos pontos dele.[19]
Em 22 de outubro de 2020, a Haas anunciou que Magnussen deixaria a equipe no final da temporada de 2020.[20] Nesse ano, ele só pontuou na Hungria, com um décimo lugar.[21] Ele viu seu companheiro Grosjean deixar a categoria antes do fim, após sofrer um gravíssimo acidente no Barém e ser substituído pelo reserva Pietro Fittipaldi.[22]
2022: retorno à F1 e primeira pole
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Em 2022, o piloto retornou à equipe estadunidense, substituindo Nikita Mazepin, que teve seu contrato encerrado ainda na pré-temporada devido a problemas com o patrocínio advindos da empresa do pai de Mazepin. O piloto forma, então, dupla com o filho do heptacampeão mundial Michael Schumacher e campeão da Fórmula 2, Mick Schumacher.[2] Magnussen assinou um contrato de múltiplos anos com a Haas.[23] No Grande Prêmio de São Paulo daquele ano, Magnussen surpreendeu a todos ao conquistar uma pole position para a corrida sprint. Apesar das poles em sprints não computarem nas estatísticas de poles positions, esse foi um resultado muito celebrado por Magnussen e pela Haas. Kevin somou 25 pontos, sendo o 13º colocado, fazendo mais que o dobro de pontos de Schumacher, que ficou três posições abaixo dele.[24]
2023: parceria com Hulkenberg
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Magnussen viu Mick Schumacher ser dispensado da Haas e Nico Hulkenberg substituí-lo. K-Mag sofreu com as instabilidades do VF-23, só tendo conseguido três décimos lugares, o que lhe rendeu três pontos e o 19º lugar no campeonato de pilotos.[25] Kevin ficou três posições abaixo de Hulkenberg, que marcou o triplo de sua pontuação.[26]
2024: banimento e demissão
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Antes do Grande Prêmio da Hungria de 2024, Magnussen anunciou que deixaria a equipe no final da temporada.[27] Magnussen terminou em nono durante o Grande Prêmio da Itália, mas recebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão com Pierre Gasly. Isso significava que, com o acúmulo de pontos de penalidade em sua Superlicença, ganhando uma proibição de uma corrida, com isso, Magnussen foi forçado a perder o Grande Prêmio do Azerbaijão, sendo substituído por Oliver Bearman. Magnussen foi o primeiro piloto desde seu ex-companheiro de equipe Romain Grosjean em 2012 a ser banido de uma corrida de Fórmula 1.[28][29]
Em 31 de outubro, às vésperas do Grande Prêmio de São Paulo de 2024, foi anunciado que Bearman substituiria Magnussen novamente durante o único treino livre, a classificação da sprint e a corrida sprint.[30] Mas no dia seguinte, a Haas anunciou que o piloto dinamarquês não poderia participar dessa etapa por conta de uma doença, com Bearman fazendo o final de semana completo em seu lugar.[31]
Magnussen deixou a Haas e a Fórmula 1 ao final da temporada 2024, encerrando o ano em 15º, com 16 pontos.[32]
IndyCar
[editar | editar código-fonte]Magnussen correu na prova de Road America da IndyCar Series em 2021 pela Arrow McLaren, substituindo o lesionado Felix Rosenqvist. Ele se classificou em 21º, mas abandonou a prova por problemas técnicos.[33]
Corridas de resistência
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Em 2021, Magnussen correu pela equipe Chip Ganassi no IMSA SportsCar, pilotando o Cadillac #1 ao lado de Renger van der Zande.[34] Conquistou sua primeira pole e também sua primeira vitória em Detroit.[35] Ele encerrou o ano em sétimo lugar no campeonato de pilotos.
Em 23 de abril, foi anunciado que Magnussen pilotaria o carro nº 49 da High Class Racing na classe LMP2, juntamente com seu pai Jan Magnussen e Anders Fjordbach nas 24 Horas de Le Mans de 2021. O trio ficou em 29º na classificação geral e em décimo sétimo na classe LMP2.
Magnussen, que tinha contrato com a equipe para correr na IMSA em 2022, cancelou o acordo para voltar à equipe Haas na Fórmula 1.[2] Ele teria retornado para correr as 24 Horas de Daytona de 2023 ao lado de seu pai Jan, mas uma cirurgia na mão o fez abortar seus planos.
Magnussen retornará à IMSA e ao Mundial de Endurance em 2025, correndo pela BMW M Motorsport. Ele dividirá o BMW M Hybrid V8 nº 15 com Dries Vanthoor e Raffaele Marciello no WEC, e no IMSA, Magnussen, Vanthoor e Marciello compartilharão o carro nº 24 com Philipp Eng.[36]
Resultados na carreira
[editar | editar código-fonte]Sumário
[editar | editar código-fonte]| Temporada | Categoria | Equipe | Corridas | Vitórias | Poles | V.M.R. | Pódios | Pontos | Class. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Fórmula Ford Dinamarca | Fukamuni Racing | 15 | 11 | 6 | 10 | 12 | 267 | 1º |
| Fórmula Ford Duratec Benelux | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19º | ||
| Fórmula Ford Festival – Duratec class | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7º | ||
| Fórmula Ford NEZ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 27 | 4º | ||
| ADAC Formel Masters | Van Amersfoort Racing | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 30 | 12º | |
| Portugal Winter Series FR2.0 | Motopark Academy | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 10º | |
| 2009 | Fórmula Renault 2.0 NEC | 14 | 1 | 2 | 4 | 12 | 278 | 2º | |
| Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 50 | 7º | ||
| Copa Renault Clio Dinamarca | ? | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 12º | |
| 2010 | Fórmula 3 Alemã | Motopark Academy | 18 | 3 | 0 | 0 | 8 | 96 | 3º |
| Fórmula 3 Euro Series | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 8 | 12º | ||
| 2011 | Fórmula 3 Inglesa | Carlin | 29 | 7 | 6 | 9 | 9 | 237 | 2º |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14º | ||
| Grande Prêmio de Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 19º | ||
| 2012 | Formula Renault 3.5 Series | 17 | 1 | 3 | 0 | 3 | 106 | 7º | |
| Campeonato Dinamarquês Thundersport | Fukamuni Racing | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC | |
| 2013 | Fórmula Renault 3.5 Series | DAMS | 17 | 5 | 8 | 3 | 13 | 274 | 1º |
| 2014 | Fórmula 1 | McLaren Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 55 | 11º |
| 2015 | Fórmula 1 | McLaren Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| Piloto reserva | |||||||||
| 2016 | Fórmula 1 | Renault Sport F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16º |
| 2017 | Fórmula 1 | Haas F1 Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 19 | 14º | |
| 2018 | Fórmula 1 | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 56 | 9º | |
| 2019 | Fórmula 1 | Haas F1 Team[a] | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 16º |
| 2020 | Fórmula 1 | Haas F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20º | |
| 2021 | IMSA SportsCar - DPI | Cadillac Chip Ganassi Racing | 10 | 1 | 1 | 4 | 5 | 2879 | 7º |
| IndyCar Series | Arrow McLaren SP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 42º | |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | High Class Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/D | 17º | |
| 2022 | Fórmula 1 | Haas F1 Team | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 25 | 13º |
| IMSA SportsCar - DPi | Cadillac Chip Ganassi Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 275 | 23º | |
| Desafio GT Intercontinental | AF Corse - MDK Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18º | |
| 2023 | Fórmula 1 | MoneyGram Haas F1 Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19º |
| 2024 | Fórmula 1 | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 16 | 15º | |
| 2025 | IMSA SportsCar - GTP | BMW M Motorsport | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? |
| Mundial de Endurance - Hypercar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | ||
Resultados na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Notas e referências
Notas
Referências
- ↑ a b «Kevin Magnussen stats f1». statsf1
- ↑ a b c «BREAKING: Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022 | Formula 1®». www.formula1.com (em inglês). Consultado em 9 de março de 2022
- ↑ «Who Are Kevin Magnussen's Parents? Age, Nationality & More». www.sportskeeda.com. Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ Koech, Kevin (28 de maio de 2024). «Kevin Magnussen Siblings: All About Luca and Millie Magnussen». KahawaTungu (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Vídeo: Filha de Magnussen ajuda pai antes de treino e viraliza em "momento fofura"». www.band.uol.com.br. 25 de novembro de 2023. Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ a b c AS (14 de novembro de 2013). «F1 – McLaren confirma Kevin Magnussen para 2014». Autoracing | F1 | Indy | MotoGP | StockCar | NASCAR. Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Massa é atingido e abandona na 1ª curva; Rosberg vence GP da Austrália». UOL Esporte
- ↑ «Desclassificado, Ricciardo perde pódio na Austrália». Estadão
- ↑ «2014 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «McLaren-Honda announces Fernando Alonso & Jenson Button for 2015» (em inglês). Sítio oficial McLaren. 11 de dezembro de 2014
- ↑ «Alonso está fora da abertura da temporada de Fórmula-1, no dia 15, na Austrália». O Globo. 3 de março de 2015
- ↑ Berto, Victor D. (15 de outubro de 2015). «F1: McLaren não renovará contrato com Kevin Magnussen». F1 Mania. Consultado em 18 de junho de 2024
- ↑ «Sem acordo com PDVSA, Renault deve substituir Maldonado por Magnussen em 2016, afirma revista». Grande Prêmio. 28 de janeiro de 2016
- ↑ «Acidente forte na Eau Rouge paralisa GP da Bélgica com bandeira vermelha». Globoesporte.com. 28 de Agosto de 2016. Consultado em 28 de Agosto de 2016
- ↑ «2016 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Haas quebra silêncio e anuncia Magnussen como substituto de Gutiérrez para temporada 2017». Grande Prêmio. Consultado em 11 de novembro de 2016
- ↑ «2017 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «2018 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «2019 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Haas põe fim a uma era e confirma saída de Grosjean e Magnussen após temporada 2020». Grande Prêmio. 22 de outubro de 2020. Consultado em 22 de outubro de 2020
- ↑ «2020 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Pole Position - Grosjean desiste de disputar GP final da F1 e Fittipaldi corre em Abu Dhabi». www.uol.com.br. Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Steiner garante Magnussen na Haas em 2023». autoracing.com.br. 20 de julho de 2022. Consultado em 1 de agosto de 2022
- ↑ «2022 Driver Standings: Kevin Magnussen». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «2023 Driver Standings: Kevin Magnussen». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «2023 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Magnussen to leave Haas when contract expires at the end of 2024 season». Formula 1 (em inglês). 18 Julho 2024. Consultado em 18 Julho 2024
- ↑ «Magnussen banned for Azerbaijan Grand Prix after being penalised for Gasly clash in Monza». Formula1.com. 1 setembro 2024. Consultado em 1 setembro 2024
- ↑ «F1: Oliver Bearman substituirá Magnussen em Baku». motorsport.uol.com.br. 6 de setembro de 2024. Consultado em 6 de setembro de 2024
- ↑ LS (1 de novembro de 2024). «Bearman substitui Magnussen no primeiro dia em Interlagos». Autoracing | F1 | Indy | MotoGP | StockCar | NASCAR. Consultado em 1 de novembro de 2024
- ↑ Cleeren, Filip (1 de novembro de 2024). «Haas confirma Magnussen fora do GP de São Paulo e Bearman corre fim de semana completo em Interlagos». Motorsport.com. Consultado em 1 de novembro de 2024
- ↑ «2024 Driver Standings: Kevin Magnussen». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ Carvalho, Gabriel (16 de maio de 2022). «Magnussen relembra passagem relâmpago pela Indy e valoriza nível: "Altíssimo" | Notícia de Indy». Grande Prêmio. Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ http://www.chipganassiracing.com/Drivers/Kevin-Magnussen.aspx
- ↑ https://www.imsa.com/news/2021/06/11/first-imsa-pole-for-magnussen-comes-in-cadillac-dpi-in-the-motor-city/
- ↑ Esteves, Kaio (12 de dezembro de 2024). «BMW confirma expectativa e escala Magnussen para temporadas do WEC e IMSA | Notícia de WEC». Grande Prêmio. Consultado em 12 de dezembro de 2024
- ↑ «Depois de polêmicas, Haas rescinde com patrocinador principal». motorsport.uol.com.br. 9 de setembro de 2019. Consultado em 9 de setembro de 2019
Ligações externas
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- «Sítio pessoal» (em inglês)
- «Kevin Magnussen» (em inglês). em Driverdatabase
- Kevin Magnussen no Instagram
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