Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2017

Grande Prêmio da Grã-Bretanha de F-1 2017
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2017.
Detalhes da corrida
Data	16 de julho de 2017
Nome oficial	2017 Formula 1 Rolex British Grand Prix
Local	Circuito de Silverstone, Silverstone, Reino Unido
Total	52 voltas / 306.198 km
Pole
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:26.600
Volta mais rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:30.621 (na volta 48)
Pódio
Primeiro	Lewis Hamilton Mercedes
Segundo	Valtteri Bottas Mercedes
Terceiro	Kimi Räikkönen Ferrari

Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2017 (formalmente denominado 2017 Formula 1 Rolex British Grand Prix) foi a décima etapa da temporada de 2017 da Fórmula 1. Disputada em 16 de julho de 2017 no Circuito de Silverstone, Silverstone, Grã-Bretanha, foi vencida pelo inglês Lewis Hamilton. Completam o pódio os finlandeses Valtteri Bottas e Kimi Räikkönen.

Relatório

Treino Classificatório

Q1

O treino começou com chuva e pista bastante molhada. Os carros foram à pista calçados com pneus intermediários, e a RBR logo se sobressaiu. Ricciardo fez o melhor tempo, assumindo a ponta com 1m42s966, porém, logo em seguida o australiano parou na pista com problemas no carro. Após o acionamento da bandeira vermelha o treino ficou paralisado, e voltou com pouco mais de 10 minutos para o final. Com a chuva diminuindo, Verstappen confirmou o bom desempenho do time austríaco e liderava a sessão até que Alonso resolveu dar um show particular para o público inglês. Com pouco tempo para o término do treino, o espanhol foi aos boxes, trocou os pneus intermediários pelos supermacios, abriu a volta rápida no talo e anotou o melhor tempo da sessão com 1m37s598 para delírio total das arquibancadas.

Eliminados: Lance Stroll (Williams), Kevin Magnussen (Haas), Pascal Wehrlein (Sauber), Marcus Ericsson (Sauber) e Daniel Ricciardo (Red Bull).

Q2

Com a pista secando, os pilotos optaram por iniciar o Q2 com pneus supermacios. No princípio da sessão, Hülkenberg deu o tom, liderando com o tempo de 1m31s085. Os pneus foram aquecendo e a briga entre Mercedes e Ferrari se intensificando, com Hamilton tirando a liderança da escuderia italiana tendo o cronômetro já zerado. Se no Q1 Alonso conseguiu tirar um coelho da cartola, no Q2 o espanhol sucumbiu ao carro ruim da McLaren e terminou em 13º, com o companheiro de equipe Vandoorne passando para o Q3 em sétimo. Massa também não foi bem, e fechou a sessão na 15ª colocação.

Eliminados: Jolyon Palmer (Renault), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Fernando Alonso (McLaren), Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) e Felipe Massa (Williams).

Q3

Na disputa pela pole position, Hamilton tratou de tomar as rédeas do treino, logo assumindo a liderança com 1m27s231. Lewis estava imbatível, fazendo o melhor tempo em todos os setores da pista, anotando a 67ª pole position da carreira com 1m26s600. As duas Ferrari vieram na sequência com Räikkönen em segundo e Vettel em terceiro. Pole no treino do GP da Áustria, Bottas foi apenas o quarto, com Verstappen em quinto.

Grid de Largada

Corrida

Antes mesmo da largada, um dos donos da casa ficou pelo caminho. Em péssima fase, Jolyon Palmer sofreu uma pane em sua Renault e teve de encostar na curva Stowe na volta de apresentação. Assim, a direção de prova precisou fazer um novo procedimento de largada para remover o carro do britânico. Quando a corrida começou pra valer, Hamilton partiu na frente e Räikkönen manteve o segundo lugar. Verstappen conseguiu passar Vettel, que tinha sua Ferrari soltando fumaça antes do apagar das luzes vermelhas.

Hülkenberg mostrou serviço e conseguiu se manter em quinto, apesar dos ataques de Ocon, que superou Pérez. O mexicano caiu de sexto para oitavo, sendo superado também por Bottas. E ainda na primeira volta, que teve Massa subindo para décimo, teve fogo nada amigo na Toro Rosso: Daniil Kvyat acertou o carro do seu companheiro de equipe, Carlos Sainz, que teve de abandonar. O acidente levou a direção de prova a acionar o safety-car.

O safety-car voltou ao pit-lane no fim da quarta volta. Hamilton não teve problemas para manter a liderança. Aliás, todas as posições no rol dos dez primeiros foram mantidas. Mais atrás, Ricciardo, que estava em 12º, caía para o fim da fila depois de ter cometido um erro. E Bottas passava Ocon na volta seguinte para assumir o sexto lugar.

A corrida vinha em ritmo interessante, pelo menos no pelotão intermediário. 'Parceiros' na Sauber Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein se estranhavam e tocavam roda, com o alemão levando a melhor no duelo. E Bottas já subia para quinto depois de passar Hülkenberg, outro que fazia uma boa prova. Fernando Alonso e Ricciardo, vindo de trás, disputavam a 13ª posição.

Hamilton, na volta 13, continuava sobrando e registrava seguidamente a melhor marca da prova, abrindo uma diferença segura de 4s para Räikkönen, enquanto Verstappen lidava com a pressão de Vettel na luta pelo quarto lugar. Os pilotos travaram um belíssimo duelo roda a roda, com a torcida britânica vibrando ao ver o holandês à frente. A disputa permitiu a Bottas chegar nos dois. Detalhe: o finlandês tinha pneus macios e contava com uma estratégia que indicava ser possível até um pódio.

Sem chance de passar Verstappen, Vettel antecipou seu primeiro pit-stop e colocou pneus macios na abertura da volta 19. O alemão voltou em sexto, atrás de Hülkenberg e à frente de Ocon. Max parou na volta seguinte e Bottas tinha pista livre depois de assumir o terceiro lugar. O trabalho da Red Bull foi pior que o da Ferrari, e o holandês retornou do pit-lane atrás de Vettel.

Com a parada de Kimi na volta 25, Bottas subiu para segundo. O 'Homem de Gelo' conseguiu voltar à frente de Vettel, mas com uma diferença bem menor, cerca de 4s. No giro seguinte, foi a vez do líder da prova trocar os supermacios pelos macios. Mas a vantagem era confortável o bastante para Hamilton voltar ainda em primeiro, com Bottas perto. Pouco depois, Kimi reclamava de alguma coisa solta dentro do cockpit, enquanto Kvyat enfrentava um problema na suspensão.

Massa estava em 11º, atrás dos dois carros da Force India, de Ocon e Pérez, que lutavam para chegar em Magnussen, oitavo. Ricciardo, que também ainda não tinha feito seu pit-stop, vinha em sexto, enquanto Alonso aparecia em 14º.

Bottas finalmente fez seu pit-stop na volta 33, quando a Mercedes calçou seu carro #77 com pneus supermacios. Valtteri voltava em quarto, atrás de Vettel, mas por ter compostos mais rápidos, ainda tinha chance de lutar pelo pódio, apesar do tráfego à frente. Ricciardo também fazia sua parada na volta seguinte e retornava em décimo, enquanto Alonso deixava a prova. Novamente, pela falta de potência do motor Honda.

Ricciardo fazia grande corrida e subia para sétimo depois de passar as duas Force India e também Magnussen. Hamilton, por sua vez, seguia soberano na ponta, com quase 12s de frente para Räikkönen, enquanto Bottas lutava para se aproximar de Vettel e garantir um lugar no top-3, além de contribuir para Lewis reduzir a vantagem do alemão no Mundial.

Na volta 43, Bottas encostou de vez e colocou sua Mercedes lado a lado com a Ferrari do alemão. A primeira tentativa não deu certo, mas a ultrapassagem parecia questão de tempo. E aconteceu na volta seguinte, com a manobra sendo motivo de aplauso da torcida britânica. Nas voltas finais, porém, as duas Ferrari e Max Verstappen sofreram com problemas nos pneus. Primeiro foi Räikkönen, que teve de ir aos boxes para uma parada extra. Vettel assumiu a terceira posição, mas também teve um dos pneus furados. Assim, Bottas terminou mesmo em segundo, enquanto Kimi ainda conseguiu voltar para ser o terceiro. A jornada foi dura para Vettel, que terminou só em sétimo e viu a diferença para o triunfal Hamilton cair para apenas um ponto.

Resultado da corrida

Pneus

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio

Nome do composto	Cor	Banda de rolamento	Condições de Tempo	Dry Type	Aderência	Longevidade
Super Macio		Slick (P Zero)	Seco	Supersoft	Mais aderência	Menos durável
Macio		Slick (P Zero)	Seco	Soft	Médio	Médio
Medio		Slick (P Zero)	Seco	Medium	Médio	Médio
Intermediário		Sulcos (Cinturato)	Molhado	Intermediate (água não estagnante)	—	—
Chuva		Sulcos (Cinturato)	Molhado	Wet (água estagnante)	—	—

Resultados

Treino Classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:39.069	1:27.893	1:26.600	1
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:40.455	1:28.992	1:27.147	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:39.962	1:28.978	1:27.356	3
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:39.698	1:28.732	1:27.376	9
5	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:38.912	1:29.431	1:28.130	4
6	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:39.201	1:29.340	1:28.856	5
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:42.009	1:29.824	1:28.902	6
8	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:39.738	1:29.701	1:29.074	7
9	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1:40.011	1:30.105	1:29.418	8
10	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:42.042	1:29.966	1:29.549	10
11	30	Jolyon Palmer	Renault	1:41.404	1:30.193	—	11
12	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:41.726	1:30.355	—	12
13	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:37.598	1:30.600	—	20
14	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:41.114	1:31.368	—	13
15	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:41.874	1:31.482	—	14
16	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:42.573	—	—	15
17	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:42.577	—	—	16
18	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1:42.593	—	—	17
19	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:42.633	—	—	18
20	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:42.966	—	—	19
Tempo dos 107%: 1:44.429
Fonte:

Notas

↑1 - Valtteri Bottas (Mercedes) perdeu cinco posições por ter trocado a caixa de câmbio.

↑2 - Fernando Alonso (McLaren) perdeu 30 posições por ter trocado componentes da unidade de potência.

↑3 - Daniel Ricciardo (Red Bull) perdeu cinco posições por ter trocado a caixa de câmbio.

Corrida

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Grid	Pontos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	51	1:21:27.430	1	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	51	+14.063	9	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	51	+36.570	2	15
4	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	51	+52.125	4	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	51	+65.955	19	10
6	27	Nico Hülkenberg	Renault	51	+68.109	5	8
7	5	Sebastian Vettel	Ferrari	51	+93.989	3	6
8	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	50	+1 Volta	7	4
9	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	50	+1 Volta	6	2
10	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	50	+1 Volta	14	1
11	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	50	+1 Volta	8
12	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	50	+1 Volta	16
13	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	50	+1 Volta	10
14	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	50	+1 Volta	18
15	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	50	+1 Volta	12
16	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	50	+1 Volta	15
17	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	50	+1 Volta	17
Ret	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	34		20
Ret	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	0		13
DNS	30	Jolyon Palmer	Renault	0		11
Fonte:

Voltas na Liderança

• Commons

Nº de Voltas	Piloto	Voltas
51	Lewis Hamilton	(1-51)

Curiosidade

• Lewis Hamilton faz quinta pole no Grande Prêmio da Grã-Bretanha e iguala o recorde histórico de pole position na Grã-Bretanha com Jim Clark.

2017 DHL Fastest Pit Stop Award

Resultado

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Tempo	Pontos
1	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	2.02	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	2.23	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	2.26	15
4	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	2.33	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	2.37	10
6	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	2.48	8
7	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	2.50	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	2.66	4
9	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	2.74	2
10	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	2.74	1
Fonte:

Classificação

Tabela do DHL Fastest Pit Stop Award

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Williams-Mercedes	244	0
2	Mercedes	218	0
3	Red Bull-TAG Heuer	178	0
4	Ferrari	105	0
5	Force India-Mercedes	101	0
6	Toro Rosso	86	0
7	Haas-Ferrari	44	0
8	McLaren-Honda	33	0
9	Sauber-Ferrari	1	0
10	Renault	0	0

Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Piloto	Pontos	Var
1	Sebastian Vettel	177	0
2	Lewis Hamilton	176	0
3	Valtteri Bottas	154	0
4	Daniel Ricciardo	117	0
5	Kimi Räikkönen	98	0

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Mercedes	327	0
2	Ferrari	265	0
3	Red Bull-TAG Heuer	174	0
4	Force India-Mercedes	95	0
5	Williams-Mercedes	41	0

Referências

Corrida anterior: GP da Áustria de 2017	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2017	Próxima corrida: GP da Hungria de 2017
Corrida anterior: GP da Grã-Bretanha de 2016	Grande Prêmio da Grã-Bretanha	Próxima corrida: GP da Grã-Bretanha de 2018