| dbo:abstract
|
- British Rail Engineering Limited (BREL) was the railway systems engineering subsidiary of British Rail. Established in 1970, the maintenance arm was split as British Rail Maintenance Limited in 1987, and the design and building of trains was privatised in 1989, purchased by the Swiss-Swedish conglomerate Asea Brown Boveri (40%), Trafalgar House (40%), and a management-employee buy-out (20%). After ABB became the sole shareholder in September 1992, it was subsumed into ABB Transportation. (en)
- British Rail Engineering Limited (BREL) – brytyjskie przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w produkcji taboru kolejowego, będące zdecydowanym liderem tego rynku w Wielkiej Brytanii od lat 60. do 80. XX wieku. Początki firmy sięgają roku 1962, kiedy to ówczesny monopolista na brytyjskim rynku przewozów kolejowych, państwowy gigant British Rail (BR), połączył wszystkie swoje zakłady produkujące i naprawiające pociągi w jedną strukturę pod nazwą British Railways Workshops Division. W 1968 firma uzyskała możliwość przyjmowania zamówień od podmiotów spoza grupy BR, a w 1969 jej nazwa została zmieniona na British Rail Engineering Limited (BREL). BREL posiadało pięć głównych zakładów produkcyjnych: w Derby (gdzie mieściła się również centrala firmy), Yorku, Crewe, Milton Keynes i Doncaster. Przez blisko 30 lat były one głównymi, choć nie jedynymi, dostawcami taboru dla brytyjskich kolei. Realizowały również zamówienia od przedsiębiorstw kolejowych z innych państw. W 1988 z firmy wydzielono część zajmującą się biężącym utrzymaniem pociągów. Część produkcyjna została wystawiona na sprzedaż, zaś nabywcą zostało konsorcjum pod wodzą koncernu ABB, który później przejął całkowitą kontrolą nad dawnymi fabrykami BREL i stworzył z nich firmę ABB Transportation. W wyniku kolejnych transakcji została ona następnie przyłączona do koncernu Adtranz, a potem przejęta przez Bombardier Transportation. Równocześnie likwidowano kolejne zakłady. Miało to związek ze znacznym obniżeniem popytu na nowe pociągi, jaki nastąpił po prywatyzacji brytyjskiego sektora kolejowego. Obecnie jedynym wciąż działającym zakładem dawnego BREL jest fabryka w Derby, która stanowi dziś główny ośrodek produkcyjny Bombardier Transportation na Wyspach Brytyjskich. (pl)
- 英國鐵路工程有限公司（ BREL ）成立於1969年10月31日，是英國鐵路的鐵路系統工程子公司，直到1989年英國鐵路私有化。 BREL由瑞士-瑞典大型企業集團ABB Asea Brown Boveri （占40％）， Trafalgar House （占40％）和管理層與員工的收購（占20％）購買。此後，它已成為龐巴迪運輸公司的一部分。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- British Rail Engineering Limited (BREL) was the railway systems engineering subsidiary of British Rail. Established in 1970, the maintenance arm was split as British Rail Maintenance Limited in 1987, and the design and building of trains was privatised in 1989, purchased by the Swiss-Swedish conglomerate Asea Brown Boveri (40%), Trafalgar House (40%), and a management-employee buy-out (20%). After ABB became the sole shareholder in September 1992, it was subsumed into ABB Transportation. (en)
- 英國鐵路工程有限公司（ BREL ）成立於1969年10月31日，是英國鐵路的鐵路系統工程子公司，直到1989年英國鐵路私有化。 BREL由瑞士-瑞典大型企業集團ABB Asea Brown Boveri （占40％）， Trafalgar House （占40％）和管理層與員工的收購（占20％）購買。此後，它已成為龐巴迪運輸公司的一部分。 (zh)
- British Rail Engineering Limited (BREL) – brytyjskie przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w produkcji taboru kolejowego, będące zdecydowanym liderem tego rynku w Wielkiej Brytanii od lat 60. do 80. XX wieku. BREL posiadało pięć głównych zakładów produkcyjnych: w Derby (gdzie mieściła się również centrala firmy), Yorku, Crewe, Milton Keynes i Doncaster. Przez blisko 30 lat były one głównymi, choć nie jedynymi, dostawcami taboru dla brytyjskich kolei. Realizowały również zamówienia od przedsiębiorstw kolejowych z innych państw. (pl)
|
