Renault AE
| Renault Type AE | ||||||||
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| Marque |  Renault
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| Années de production | 1904/5 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Renault. 4 cylindres en ligne, 8 soupapes | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Cylindrée | 13 000 cm3 | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Phaéton (automobile) | |||||||
| Direction | Crémaillère | |||||||
| Freins | Tambour | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Type AE est un modèle d'automobile de compétition du constructeur automobile Renault de 1905.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile
- Renault - Histoire de l'entreprise Renault - Musée Renault
- Louis Renault (industriel) - Marcel Renault - Fernand Renault
Galerie
[modifier | modifier le code]-
La Renault 60 hp de W. G. Brokaw (ici au volant), 17e avec Maurice Bernin de la Coupe Vanderbilt 1904. -
Maurice Bernin vainqueur de la course de côte d'Eagle Rock 1904, avec la Renault 60 hp (pneus Michelin). -
Maurice Bernin (à g.) et Gould Brokaw en discussion au 'Florida Speed Carnival' de janvier 1905 devant la Renault AE 60 hp.
