Minszki metró

Minszki metró
A Szpartivnaja állomás az Avtozavodszkaja vonalon.
Adatok
Ország	Fehéroroszország
Helyszín	Minszk
Típus	metró
Átadás	1984. június 30.
Hálózat hossza	37,2 km
Vonalak száma	2
Állomások/megállók száma	29
Járművek száma	361
Általában használt jármű	81–717/714 Stadler M110/M111
Nyomtávolság	1524 mm-es nyomtávolság
Feszültség	825V DC railway electrification
Napi forgalom	872 700 (2014)
Éves forgalom	318,5 millió (2014)
Üzemeltető
Üzemeltető	Minszktransz
Tulajdonos	Minsk City Executive Committee
Elhelyezkedése
Minszki metró Pozíció Fehéroroszország térképén
é. sz. 53° 53′ 41″, k. h. 27° 32′ 53″53.89472222, 27.54805556
A Minszki metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Minszki metró témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A minszki metró (belarusz nyelven Мінскі метрапалітэн) Fehéroroszország egyetlen metrórendszere, melyet 1984. június 30-án nyitottak meg Minszkben. Két vonalának, a Maszkovszkajának (kék vonal, belarusz nyelven Маскоўская, magyar jelentése: Moszkvai) és az Avtazavodzkajának (piros vonal, belarusz nyelven Аўтазаводзкая, magyarul: Autógyári) együttes hossza 37,2 km és összesen 28 állomásuk van. 2014-ben 872 700 fő használta naponta.

Története

Az 1-es metró építését 1977. május 3-án kezdték el és 1984. június 30-án adták át, ezzel a minszki lett a kilencedik metróhálózat a Szovjetunióban. Az 1-es metró eredetileg 8 állomással nyílt meg Insztitut Kulturi–Maszkovszkaja szakaszon. 1986-ban egy megállóval hosszabb lett, az Uszhod állomásig közlekedett. 1990. december 31-én átadták a 2-es metrót Traktarnyi zavod–Frunzjenszkaja szakaszon, majd 1991-ben új megállóhelyet kapott Pjersamajszkaja néven. 1995 júliusától 2005 novemberéig ötször bővítették a 2-es metró vonalát, ekkor érte el jelenlegi 18,1 kilométeres hosszát. 2007 és 2014 között az 1-es metrót is meghosszabbították mindkét irányba: a vonal 6 új állomást kapott, jelenlegi végállomásai Malinavka és Urucscsa.

Incidensek

• 2011. április 11-én bomba robbant a Kasztricsnyickaja állomáson (a kék és a piros metróvonal egyetlen átszállási kapcsolatánál). A robbantásban 15-en meghaltak és 204-en megsebesültek.

Vonalak

Vonal	Vonal neve belarusz nyelven	Útvonal	Üzembe helyezve	Utolsó fejlesztés	Hossz (km)	Állomások száma
1	Maszkovszkaja (Маскоўская)	Urucscsa ↔ Malinavka	1984	2014	19,1	15
2	Avtozavodszkaja (Аўтазаводзкая)	Kamjennaja Horka ↔ Mahiljovszkaja	1990	2005	18,1	14
3	Zelenoluzsszkaja (Зеленолужская)	Urucscsa ↔ Malinavka	2020		3,5	4 (3 építés alatt)
Összesen					40,8	33

Építés alatt álló és tervezett vonalak

Vonal	Vonal neve belarusz nyelven	Útvonal	Üzembe helyezve	Utolsó fejlesztés	Hossz (km)	Állomások száma
4	Csetvjortaja (Четвёртая)	?	2020 után (tervezett)		25,4	17
Összesen					25,4	17

Maszkovszkaja vonal

• 
  Ploscsa Jakuba Kolasza
• 
  Akademija navuk
• 
  Park Csaljuszkincav
• 
  Maszkovszkaja
• 
  Uszhod
• 
  Bariszavszki trakt
• 
  Urucscsa

Avtozavodszkaja vonal

• 
  Kamjennaja Horka
• 
  Kuncauscsina
• 
  Szpartivnaja
• 
  Puskinszkaja
• 
  Maladzjozsnaja
• 
  Frunzjenszkaja

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Minsk Metro című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
• Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Минский метрополитен című orosz Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• Hivatalos oldal