Linha Azul (Metropolitano de Lisboa)

[ v; d; e; ] Diagrama da linha
	➀ ramal técnico → Linha Amarela
	➁ linha “Y” → Picoas (até 1995)

; Linha Azul; Linha da Gaivota
	; Arte e bancos em Restauradores, término original da rede
Inauguração:	29 de dezembro de 1959 (rede original); 15 de julho de 1995 (linha independente)
Estações:	18
Extensão:	13,7 km
Headway:	Inverno: 4:54 a 12:00 min.; Verão: 05:30 a 11:30 min.; Fins de Semana: 08:30 a 11:50 min.
Frota:	ML90, ML95, ML97, ML99
[ v; d; e; ] Diagrama da linha
	➀ ramal técnico → Linha Amarela
	➁ linha “Y” → Picoas (até 1995)

Linha Azul
	v; d; e;

A Linha Azul ou Linha da Gaivota é uma das quatro linhas do Metropolitano de Lisboa. Tem cerca de 13,7 km de comprimento e conta com 18 estações. É a única linha do Metropolitano de Lisboa inteiramente subterrânea, sem qualquer viaduto. Conta com um ramal de serviço com 316 m para ligação à Linha Verde, que entronca imediatamente a sul da estação comum Baixa-Chiado.^[1] Em 2004 tornou-se a segunda linha a sair do concelho de Lisboa.

História

datas de inauguração dos troços da Linha Azul
de	a	inauguração
Reboleira	Amadora Este	20160413 13 de abril de 2016
Amadora Este	Pontinha	20040515 15 de maio de 2004
Pontinha	Colégio Militar / Luz	19971018 18 de outubro de 1997
Colégio Militar / Luz	Jardim Zoológico	19881014 14 de outubro de 1988
Jardim Zoológico	Restauradores	19591229 29 de dezembro de 1959
Restauradores	Baixa-Chiado	19890808 8 de agosto de 1998
Baixa-Chiado	Santa Apolónia	20071219 19 de dezembro de 2007

A Linha Azul foi inaugurada em 1959 com o troço entre Sete Rios e Restauradores. Entre 1963 e 1972 foi sucessivamente prolongada desde os Restauradores até Alvalade, passando, entre outras, pelas estações do Rossio, Alameda e Areeiro.

Na fase inicial do projeto de prolongamentos e desconexão da Rotunda (PER I), a “nova” linha (Pontinha) - Colégio Militar / Luz - Restauradores - (Baixa-Chiado) era identificada nos planos (não no terreno) com a letra "A" (que se manteve, ainda que não em uso corrente) e a cor vermelha.^[1]

Em 1988 foi prolongada desde Sete Rios até ao Colégio Militar / Luz e em 1993 desde Alvalade Alvalade até Campo Grande.

Em 1995 foi concluída a sua desconexão da actual Linha Amarela com a construção da estação-interface do Rotunda, tornando-se assim numa das duas primeiras linhas independentes da rede.

Em 1997, a Linha Azul chegou à Pontinha e, um ano mais tarde, foi concluída a estação-interface da Baixa-Chiado, com a eliminação da ligação Restauradores Restauradores-Rossio Rossio e a criação da actual Linha Verde a partir do troço Rossio - Campo Grande.

Em 2004 a Linha Azul tornou-se na segunda linha a sair dos limites da cidade, juntando a Pontinha Pontinha à estação da Amadora Este. Em alternativa, chegou a cogitar-se a reintrodução dos elétricos da Carris no eixo Sete Rios - Carnide, desta vez com velocidade e capacidade aumentadas através dos novos veículos articulados adquiridos pela empresa em 1995, prolongado até à Pontinha e à Amadora. Porém, em 1995 já este projeto havia sido abandonado em favor do metropolitano.

Em 2007 a Linha Azul foi prolongada desde Baixa-Chiado Baixa-Chiado até Santa Apolónia, com passagem pela estação do Terreiro do Paço. Em 2016 foi inaugurada a ligação entre a Amadora Este e a Reboleira.^[2]

A 29 de setembro de 2020, parte do túnel perto da estação Praça de Espanha desabou, na sequência das obras à superfície levadas a cabo pela Câmara Municipal de Lisboa. Esta situação provocou quatro feridos ligeiros, e levou à interrupção da Linha Azul entre as estações Laranjeiras e Marquês de Pombal. De forma a minimizar os transtornos causados, a Carris procedeu ao reforço das carreiras 726 e 746, com a colocação de mais autocarros em circulação, em horário prolongado.^[3]

Parques de Material e Oficinas

Vestígios do P.M.O. I e local de insersão do ramal algaliado que entroncava na Linha de Cintura — já desativados nesta foto de 2010.

Nesta linha tem/teve acesso à rede os P.M.O.s I e III.

P.M.O. I Sete Rios

Foi o primeiro Parque de Máquinas e Operações do Metropolitano de Lisboa, tendo servido toda a rede até à desconexão da Rotunda. Entroncava na rede a norte da estação Palhavã (atual Praça de Espanha), na direção Palhavã - São Sebastião. Foi encerrado em meados da década de 1990 e mais tarde transformado em terminal rodoviário para carreiras interurbanas de médio e longo curso.

P.M.O. III Pontinha

Está situado em Carnide, ocupando uma área, à superfície, de 17 ha^[1]. Na primeira fase da sua construção, estava planeado para estacionamento de 22 composições de 6 carruagens cada, seis vias de inspeção de 105 m cada, e 16 vias de grande reparação de 30 cada.^[1]

O ramal de acesso oriundo da Pontinha, com 990 m, passa sob o cais norte desta estação^[1].

Ver também

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Linha Azul (Metropolitano de Lisboa)

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e anónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.
↑ «Reboleira a um metro de Lisboa». Metropolitano de Lisboa, E.P.E. Consultado em 11 de abril de 2016
↑ SAPO. «Metro de Lisboa: Desabamento leva a interrupção da linha azul, e faz quatro feridos. Saiba que troços da linha estão em funcionamento». SAPO 24. Consultado em 30 de setembro de 2020

[ML:PER1-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e anónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.

[2] «Reboleira a um metro de Lisboa». Metropolitano de Lisboa, E.P.E. Consultado em 11 de abril de 2016

[3] SAPO. «Metro de Lisboa: Desabamento leva a interrupção da linha azul, e faz quatro feridos. Saiba que troços da linha estão em funcionamento». SAPO 24. Consultado em 30 de setembro de 2020

[1]

[2]

[3]

v d e Metropolitano de Lisboa
Azul	Reboleira • Amadora Este • Alfornelos • Pontinha • Carnide • Colégio Militar / Luz • Alto dos Moinhos • Laranjeiras • Jardim Zoológico • Praça de Espanha • São Sebastião • Parque • Marquês de Pombal • Avenida • Restauradores • Baixa-Chiado • Terreiro do Paço • Santa Apolónia
Amarela	Odivelas • Senhor Roubado • Ameixoeira • Lumiar • Quinta das Conchas • Campo Grande • Cidade Universitária • Entre Campos • Campo Pequeno • Saldanha • Picoas • Marquês de Pombal • Rato
Verde	Telheiras • Campo Grande • Alvalade • Roma • Areeiro • Alameda • Arroios • Anjos • Intendente • Martim Moniz • Rossio • Baixa-Chiado • Cais do Sodré
Vermelha	São Sebastião • Saldanha • Alameda • Olaias • Bela Vista • Chelas • Olivais • Cabo Ruivo • Oriente • Moscavide • Encarnação • Aeroporto
outros tópicos	Estações • Evolução da Rede • Material Circulante • Linha Violeta • Sede Social do Metropolitano de Lisboa E.P.E.
Categoria • Multimédia

v d e Transportes públicos na Área Metropolitana de Lisboa
Ferroviário	Fertagus CP Lisboa Azambuja Sintra Cascais Sado CP Regional Linha do Oeste Ramal de Tomar Metropolitano de Lisboa Azul Amarela Verde Vermelha Metro Transportes do Sul Linha 1 2 3 Carris 12E 15E 18E 24E 25E 28E
Rodoviário coletivo	Carris Metropolitana Viação Alvorada Rodoviária de Lisboa Transportes Sul do Tejo Alsa Todi Barraqueiro Transportes Barraqueiro Oeste Boa Viagem Ribatejana Rodoviária do Tejo Rodoviária do Oeste Rodoviária do Lis
Rodoviário coletivo municipal	Carris MobiCascais Transportes Coletivos do Barreiro
Rodoviário individual	Táxis Alcochete Almada Amadora Barreiro Cascais Lisboa Loures Mafra Moita Montijo Odivelas Oeiras Palmela Seixal Sesimbra Setúbal Sintra Vila Franca de Xira TVDE Bolt Cabify Kapten Uber
Fluvial	Transtejo / Soflusa Barreiro Cacilhas Montijo Seixal Trafaria e Porto Brandão Atlantic Ferries
Ascensores e Elevadores	Carris Glória (51E) Lavra (52E) Bica (53E) Santa Justa (54E) EMEL Elevador do Castelo Elevador de Santa Luzia Elevador da Sé Funicular da Graça Elevador da Boca do Vento
Bicicletas partilhadas	Gira Oeiras Move BiCAS TCBikes Lime Hive Bird iomo Circ Jump Bolt Frog
Aéreo	Aeroporto Humberto Delgado Aeródromo Municipal de Cascais
Outros / Turístico e Recreativo	Elétricos de Sintra Scotturb Telecabine Lisboa Teleférico do Jardim Zoológico de Lisboa Transpraia YellowBus City Sightseeing Lisbon Sightseeing HelloBoat HIPPOtrip Caravel On Wheels
Em estudo / Em construção	Metropolitano de Lisboa Linha Violeta LIOS - Linha Intermodal Sustentável Aeroporto Luís de Camões
Desativado / Extinto	Ferroviário Larmanjat SATU Rodoviário coletivo Barraqueiro Transportes Henrique Leonardo Mota Isidoro Duarte J.J. Santo António Mafrense SulFertagus Grupo Guanabara Vimeca / Lisboa Transportes Setubalense Ascensores e Elevadores NCAML Elevador da Estrela Elevador da Graça Elevador do Município Elevador do Chiado Elevador de São Sebastião Bicicletas partilhadas Wind Tier Bungo Voi Aéreo Campo Internacional de Aterragem Aeroporto Marítimo de Cabo Ruivo
Administração	Área Metropolitana de Lisboa Transportes Metropolitanos de Lisboa Barreiro Cascais Lisboa
Carreiras da Carris Linhas da Carris Metropolitana Área 1 Área 2 Área 3 Área 4 Desativadas Carreiras da MobiCascais Carreiras dos Transportes Coletivos do Barreiro Transporte em Lisboa Bilhética Categoria Multimédia

v d e Linhas Ferroviárias em Portugal
ver também: Gestores • Material motor • Serviços • Acidentes
Rede de via larga da IP e antecessoras: (bitola ibérica)ᴮ	Alentejo • Alfândega† • Alfarelos • Algarve • Aljustrel†° • Aveiro-Mangualde‡ • Barca d’Alva†‡ • Beira Alta • Beira Baixa • Barragem de Belver† • Braga • Cáceres† • Cascais • Cintura • Douro • Estádio† • Évora • Évora-Elvas‡ • Figueira da Foz† • Guimarães • Leixões • Leste • Louriçal • Lousã†‡ / Metro Mondego‡ • Maceira-Liz° • Maceda†° • Marginal do Douro‡† • Matinha • Minho • Montemor-o-Novo† • Montijo† • Mora† • Moura† • Neves-Corvo • Nogueirinha†° • Norte • Oeste • Pego° • Portalegre† • Porto de Aveiro • Porto de Viana‡ • Reguengos† • Rio Maior†‡ • São Roque†° • Seixal† • Serpa‡† • Siderurgia • Sines (L.ª) • Sines (R.)† • Sintra • Sorraia‡† • Sul • Tomar • Vale do Sousa‡ • Valença°^? • Vendas Novas • Viana-Doca†°^? • Vila Viçosa† concordâncias: Agualva • Águas de Moura • Beiras • Bombel • Ermidas • Funcheira • Nine† • Norte Setil • Poceirão • São Gemil • Sete Rios • Tunes† • Verride • Xabregas
“Rede” de via estreita da IP e antecessoras: (bitola métrica)¹	subsidiárias isoladas da Linha do Douro: Ave/Basto‡† • Côa‡† • Corgo† • Lamego‡† • Sabor† • Tâmega† • Tua†‡ / Metro de Mirandela†° • T. do Minho‡† • Chacim‡† • Valpaços‡† • Vinhais‡† rede Porto-Minho: Alto Minho‡† • Braga-Chaves‡† • Braga-Guimarães‡† • Crestuma‡† • Guimarães↑ • Lima‡†° • Matosinhos† • Póvoa e Famalicão↑ • S. Pedro da Cova‡† • Litoral do Minho‡† • Lanhoso‡† • T. do Minho‡† • Famalicão‡† • Cávado‡† rede Vouga/Viseu: Aveiro • Aveiro-Mar† • Crestuma‡† • Dão† • Vouga outras: Chamusca‡† • Penafiel† • Avis‡† • Cacilhas‡† • P. Caxias†
Outras ferrovias mistas pesadas^#:	Linhas de alta velocidade:ⁱ Aveiro-Salamancaⁱ‡† • Évora-Faro-Huelvaⁱ‡† • Lisboa-Madridⁱ‡ • Porto-Lisboaⁱ‡ • Porto-Vigoⁱ‡ • Porto-Madridⁱ‡† Linhas mineiras e portuárias isoladas: • Horta²†° • Lena¹⁶†° • Monges⁶†° • Pego do Altar⁶†° • Pejão⁶†° • Ponta Delgada²†° • Pomarão¹†° • Funchal¹†° • Aljustrel (minas)³†° • Alfeite† • S. P. Cova (minas)† • Leixões (porto)† • Panasqueira† • Lousal† • V. Milhaços (Pólvora)†
Ligeiros de passageiros (turísticos, urbanos, industriais e militares):	Metropolitano de Lisboaⁱ: Azul + Amarela + Verde + Vermelha • Metro do Portoⁱ: A + B + C + D + E + F + G‡ + H‡ Metro Sul do Tejoⁱ • Metro de Mirandela†¹ • Metro Mondegoⁱ‡ • Metro de Faro‡ elétricos: Lisboa⁹ • Portoⁱ • Coimbra¹† • Braga⁹† • Sintra¹†† • São Miguel‡† • Faro¹‡† • Loures-Amadora-Oeiras‡ • Loures-Lisboa & Oeiras-Lisboa‡ tróleis: Amadora‡ • Braga† • Coimbra • Porto† balneares: Caparica⁶ • Barril⁶ outros mecânicos não-elétricos: Larmanjatᴮ† • Braga (vapor)⁹↑ • Póvoa de Varzim (diesel)† • Mira (vapor)† • Torres Novas (vapor)† • Pinhal de Leiria (vapor)† • Escola de Engenharia de Tancos† • Palácio de Cristal† tracção animal: Aveiro† • Braçal† • Braga⁹↑ • Coimbra↑ • V. Real-Régua↑ • Elvas† • Figueira da Foz† • Funchal⁶† • Lisboa↑ • Portoⁱ↑ • Póvoa de Varzim↑ • S. Jacinto† • S. Pedro Muel† • Torreira† • Campo Entrincheirado de Lisboa† • Forte da Trafaria† • Forte de São Julião da Barra† • Polígono de Tancos† • Funchal - C. Lobos‡† • S. M. Portoⁱ† • F. da Pólvora† • C. Lezírias† • S. Vicente - Santana‡†
Funiculares (lista; hist.): (cabo vai-vem/contrapeso)	Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu†
Carros de cabo sem fim e de cremalheira: (incl. teleféricos e APMs)	em suspensão: Achadas da Cruz • Aroeira‡† • Botânico • Cabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-Monte • Gaia • Garajau • Lagoa • Penha • Rocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras†
Elevadores (hist.):	Boca do Vento • Carpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • Mercado • Município† • Outeiro • Ribeira • Peneco • Santa Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm ⁺designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (^#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal