Focke-Wulf Fw 61
| Fw 61 | |
|---|---|
 | |
| Тип | экспериментальный вертолёт |
| Разработчик | Focke-Wulf |
| Производитель | Focke-Wulf |
| Главный конструктор | Генрих Фокке |
| Первый полёт | 26 июня 1936 |
| Статус | не эксплуатируется |
| Эксплуатанты | люфтваффе |
| Единиц произведено | 2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Focke-Wulf Fw 61 — одноместный двухвинтовой вертолёт поперечной схемы. Является первым вертолётом, который обладал достаточной устойчивостью на всех режимах полёта и хорошей управляемостью[1].
Первым полностью управляемым вертолетом стал вертолет Бреге-Дорана в 1935 году, который существенно уступал Fw 61 по характеристикам[2].
Создание
[править | править код]Разработан конструктором Генрихом Фокке. Совершил первый полёт 26 июня 1936 года. На аппарате устанавливался звёздообразный двигатель Bramo Sh.14A мощностью 119 кВт. Он был помещён в носовой части фюзеляжа и при помощи трансмиссии приводил в движение два смонтированных на выносных консолях трёхлопастных винта, вращавшихся во взаимно противоположных направлениях (заодно таким образом гасилась авторотация). Всего были построены две машины. После ухода Генриха Фокке из компании «Focke-Wulf» и организации 27 апреля 1937 года совместно с лётчиком Gerd Achgelis новой компании «Focke-Achgelis» вертолёт был переименован в Fa 61.
Рекорды
[править | править код]25 июня 1937 года была достигнута высота в 2440 м (8000 футов). Вертолёт оставался в воздухе в течение 1 часа 20 минут 49 секунд. Эвальд Рольфс 26 июня 1937 года установил рекорд скорости при полете по замкнутому маршруту — 122,55 км/час (76,15 миль/час), а также рекорд дальности полета по прямой — 16,4 км (10,19 мили) и рекорд дальности при полёте по замкнутому маршруту — 80,6 км (59,09 мили).
Тактико-технические характеристики
[править | править код]
- Экипаж: 1 человек.
- силовая установка: один 7-цилиндровый ПД Bramo Sh.14A мощностью 119 кВт.
- диаметр несущих винтов: 7.0 м,
- длина: 7.3 м,
- высота: 2.65 м, взлётный вес: 950 кг, вес пустого: 800 кг, максимальная скорость: 112 км/ч,
- крейсерская скорость: 100 км/ч,
- динамический потолок: 2620 м,
- дальность полёта: 230 км.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Изаксон А. М. Советское вертолётостроение М.: Машиностроение, 1981 г., стр. 109.
- ↑ Focke-Wulf Fw 61 helicopter — development history, photos, technical data. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 10 октября 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- Fw.61. Энциклопедия «Уголок неба». Архивная копия от 23 января 2010 на Wayback Machine
- Aviastar Архивная копия от 26 мая 2008 на Wayback Machine
- Cofe.ru Архивная копия от 31 марта 2008 на Wayback Machine
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
