K1115/1118、K1117/1116次列车

K1116/1117、K1115/1118次旅客列车
概述
开行日期	2011年1月10日
所属铁路局	呼和浩特集团
担当客运段	包头客运段
当前车次	K1116/7、K1115/8次
列车等级	快速列车
运行区间	北京西站 ↔ 包头站
主要停站	北京西站、高碑店站、定州站、 石家庄北站、阳泉北站、太原站、 文水站、汾阳站、吕梁站、 榆林站、东胜西站、包头站
运行时间	16小时35分（K1116/7次） 16小时39分（K1115/8次）
发车时间	北京西站：12:53 包头站：19:10
终到时间	包头站：次日05:32 北京西站：次日11:45
途经线路	京广铁路、太中银铁路、包西铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1116/7、K1115/8次列车是中国铁路运行于首都北京至内蒙古包头之间的快速列车，自2011年1月10日起开行，现由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务，是陕西榆林唯一的进京列车。列车使用25G型客车，沿京广铁路、太中银铁路、包西铁路运行，行程1192公里，途经北京、河北、山西、陕西、内蒙古三省一市一自治区。其中北京西站至包头站运行16小时35分，使用车次为K1116/7次，包头站至北京西站运行16小时39分，使用车次为K1115/8次。

历史

2011年1月10日，太中银铁路正式通车，呼和浩特铁路局增开了包头至北京西之间的K1115/6/7/8次快速列车。经京广铁路、太中银线、包西铁路运行。结束了榆林市没有进京列车的历史。

列车编组

K1116/7、K1115/8次列车运行使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属呼和浩特铁路局包头车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车9辆。

车厢编号	1-9	10	11	12-18
车型	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

K1116/7、K1115/8次列车行驶全程为电气化铁路，由北京铁路局北京机务段和谐3C型电力机车牵引，并由机车直接向客车供电，因此列车无须加挂空调发电车。

车站区段	北京西 ↔ 包头
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车 京局京段 北京/太原/榆林司机在太原、绥德轮乘

时刻表

• 数据截至2022年5月1日。

K1115/8次				停靠站	K1116/7次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	12:53	北京西	11:45	—	第二天	1192
84	当天	13:48	13:58	高碑店	↑	↑	第二天	—
146	当天	14:36	14:48	保定	09:54	09:58	第二天	1046
206	当天	15:25	15:27	定州	09:04	09:17	第二天	986
291	当天	16:29	16:48	石家庄北	07:22	07:39	第二天	901
—	当天	↓	↓	阳泉北	06:14	06:17	第二天	797
516	当天	19:26	19:43	太原	04:53	05:16	第二天	676
584	当天	20:27	20:56	交城	↑	↑	第二天	—
598	当天	21:08	21:11	文水	03:22	03:55	第二天	594
615	当天	21:24	21:27	汾阳	02:38	03:07	第二天	577
697	当天	22:19	22:24	吕梁	01:44	01:47	第二天	495
722	当天	22:43	22:45	柳林南	↑	↑	第二天	—
888	第二天	00:39	00:55	榆林	23:03	23:12	当天	304
—	第二天	↓	↓	鄂尔多斯	21:09	21:14	当天	131
1081	第二天	03:52	03:56	东胜西	20:44	20:49	当天	111
1159	第二天	04:55	04:57	达拉特西	19:38	19:43	当天	33
1192	第二天	05:32	—	包头	—	19:10	当天	0

参见

• v:北京-包头高速动车组列车