소콜 (열차)
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 티흐빈 트란스마시 |
| 제작 연도 | 1999년 |
| 제원 | |
| 양 수 | 12량 1편성, 시험차 1개 편성 |
| 편성 중량 | 700 t |
| 궤간 (mm) | 1520 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 3KV, 교류 25kV 50Hz |
| 영업 최고 속도 | 250 km/h |
| 편성 출력 | 6,880(8680마력) kW |
| MT비 | 4M 8T |
| 비고 | 개발이 중단되어 영업 운전에 사용하지 않는다. |
ES250(러시아어: ЭС250) 또는 소콜(Сокол [ˈso̞kəɫ] 
듣기 (도움말·정보))은 러시아 철도에 사용될 예정이었던 고속 열차이다. 모스크바-상트페테르부르크 간에 투입할 ER200의 후속 열차로 1991년 러시아 정부 주도의 회사(Высокоскоростные магистрали, РАО ВСМ)를 설립하여 개발을 시작하였다. 설계 속도 350 km/h에 영업 속도 300 km/h로 계획되었으나, 여러 문제로 인하여 250 km/h 열차 개발로 조정되었다.
50개 이상의 회사가 참여한 프로젝트의 결과로 1997년-1999년 동안 티흐빈에 있는 트란스마시 공장에서 시험차가 생산되었으며, 2001년에 236 km/h 시험 운행에 성공하였다. 그러나 시험 운행 중 발생한 여러 문제점으로 인하여 2002년 4월 개발이 중단되었고 개발 회사가 해체되었다.
현재 시험 제작된 1개 편성은 티흐빈의 트란스마시 공장에 유치되어 있다.
2006년 RZD와 지멘스는 모스크바-상트페테르부르크간에 벨라로 고속 열차를 도입하는 계약을 맺었다.
외부 링크
[편집]- (러시아어) 열차에 관한 정보
- (영어/러시아어) RAO VSM(열차 개발사) (현재 운영 중단됨)