Die ersten Fotos, die der Konzern Stellantis dazu veröffentlich hat, zeigen das gewohnt markante Erscheinungsbild der Marke mit bulligem Auftreten, großen Rädern, erhöhter Bodenfreiheit und Steilheck. Dennoch handelt es sich um ein Sport Utility Vehicle (SUV) und nicht um einen klassischen Geländewagen, mit dem abseits der Straße gefahren werden kann.

Stellantis will bis ungefähr 2030 alle Marken des Konzerns auf Elektromobilität umstellen, zumindest in Europa. In den USA ist das Unternehmen wesentlich vorsichtiger und strebt lediglich an, 50 Prozent der Verkäufe bis 2030 mit elektrisch angetriebene Fahrzeugen zu bestreiten.

Jeep hatte bisher nur Plugin-Hybride im Programm, doch im ersten Halbjahr 2023 soll sich das ändern. Der neue Jeep könnte wohl etwas oberhalb des aktuellen Renegade platziert werden. Gebaut wird das Fahrzeug nach Informationen von Autonotizen.de auf die CMP2-Plattform von Stellantis. Diese wird in zahlreichen Konzernmodellen wie dem Opel Corsa-e und Mokka-e, beim Peugeot e-208 und e-2008 sowie beim DS3 Crossback E-Tense verbaut. Das würde bedeuten, dass der Jeep auch einen Motor mit 100 kW und einem 50 kWh großen Akku erhält.

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Jeep-Elektroauto (Bild: Jeep)

Noch gibt es dazu aber keine Bestätigung seitens Jeep. Der Hersteller will weitere Details in den kommenden Monaten verraten. Auch Preise sind noch nicht bekannt.